Velká cena Švýcarska – historie, okruh Bremgarten a zákaz závodů

Poznejte historii Velké ceny Švýcarska: okruh Bremgarten, klíčové závody, zákaz automobilových závodů po Le Mans a osudy šampionátu F1.

Velká cena Švýcarska (francouzsky Grand Prix de la Suisse, německy Großartiges Prix von der Schweiz) byl automobilový závod ve Švýcarsku. V pozdějších letech se jednalo o závod Formule 1.

Počátky a okruh Bremgarten

Závody Grand Prix ve Švýcarsku začaly v roce 1934. Nejslavnějším a nejčastěji používaným areálem byla trať Bremgarten, která se nacházela nedaleko města Bremgarten u Bernu. Okruh tvořily uzavřené silnice vedoucí lesem a kolem polí, tratě se vyznačovaly rychlými nájezdy, změnami povrchu, omezenými únikovými zónami a stromy blízko trati. Kvůli těmto vlastnostem a častému dešti byla trať považována za technicky náročnou a relativně nebezpečnou jak pro jezdce, tak pro diváky.

V meziválečném období (1935–1939) se švýcarská Grand Prix započítávala do mistrovství Evropy, přičemž Bremgarten hostil prestižní závody, které přitahovaly přední týmy a jezdce té doby. Po druhé světové válce se tradice obnovila a Bremgarten se stal jedním z podniků v kalendáři nově vznikající Formule 1 v padesátých letech.

Zákaz závodů po tragédii v Le Mans

Po tragické nehodě během závodu 24 hodin Le Mans v roce 1955, při níž zahynulo mnoho diváků i účastníků, přijala švýcarská vláda přísná opatření. V reakci na tuto událost byly automobilové závody na uzavřených okruzích ve Švýcarsku zakázány jako „nebezpečný divácký sport“. Tento zákaz prakticky znemožnil pořádání velkých mezinárodních závodů v zemi a ukončil éru závodů na Bremgartenu (poslední Velká cena Bremgartenu se konala v polovině 50. let).

Návraty „švýcarské“ Grand Prix – Dijon-Prenois

I když byl v samotném Švýcarsku zákaz, název „Velká cena Švýcarska“ byl později použit pro závody pořádané za hranicemi. Dva z těchto závodů se jely na okruhu Dijon-Prenois ve Francii, který leží blízko švýcarských hranic:

• V roce 1975 se jednalo o nemistrovskou (non-championship) Grand Prix.
• V roce 1982 byl pod názvem Velká cena Švýcarska uspořádán jeden závod mistrovství F1, rovněž na okruhu Dijon-Prenois.

Dědictví a současnost

Bremgarten i samotná švýcarská Grand Prix zůstávají významnou kapitolou historie motoristického sportu v Evropě. Trať je dnes připomínána především v historických záznamech a vzpomínkách starších fanoušků; původní trasa vedla po veřejných komunikacích, takže mnohé její části byly po letech integrovány do běžné dopravní sítě. Po zákazu se ve Švýcarsku místo okruhových závodů udržely jiné motoristické aktivity, zejména orientační a „time trial“ akce, rallye a automobilové muzeální akce.

Celkově je příběh Velké ceny Švýcarska příkladem toho, jak vážné bezpečnostní incidenty v motorismu vedly k zásadním změnám v legislativě a k přehodnocení rizik spojených s pořádáním masových soutěží.

Otázky a odpovědi

Otázka: Jaká byla Velká cena Švýcarska?

Otázka: Kdy začaly ve Švýcarsku závody Grand Prix?

Otázka: Kde se nacházel okruh v Bremgartenu?

Otázka: Jak dlouho se švýcarská Grand Prix započítávala do mistrovství Evropy?

Otázka: Proč švýcarská vláda v roce 1958 zakázala automobilové závody?

Otázka: Kde se konaly další dva závody poté, co byly automobilové závody zakázány?

Otázka: Konal se po roce 1975 ještě někdy další závod šampionátu F1?

Hledání podle dopisu