Caesars Palace Grand Prix: závod Formule 1 v Las Vegas (1981–1982)

Caesars Palace Grand Prix — vzrušující kapitola Formule 1 v Las Vegas (1981–1982): dočasný parkovištní okruh, náročné zatáčky, skvělá rychlost a nezapomenutelná atmosféra.

Souřadnice: 36°07′1″N 115°10′30″W / 36.11694°N 115.17500°W / 36.11694; -115.17500

Caesars Palace Grand Prix byl automobilový závod Formule 1 v letech 1981 a 1982. Společnost Nissan/Datsun byla sponzorem obou závodů.

Vznik a umístění

Když Watkins Glen po roce 1980 opustil kalendář Formule 1, pořadatelé hledali náhradu pro americkou zastávku šampionátu. Jako dočasné řešení byl vybrán okruh postavený na rozsáhlém parkovišti před hotelem Caesars Palace v Las Vegas. Šlo o typický „parking lot circuit“ — dočasný městský okruh vytvořený z upravených komunikací a dočasných bariér v okolí hotelového komplexu.

Okruh a provoz

Okruh byl navržen tak, aby zvládl potřeby závodů Formule 1: byl relativně široký, s dlouhými rovinkami a několika technickými sekcemi, které umožňovaly předjíždění. Povrch tratě byl popisován jako velmi hladký a dobře připravený (byl „hladký jako sklo“), přičemž kolem některých míst byly vyplněné oblasti s pískem a dočasné bariéry. Směrování okruhu bylo proti směru hodinových ručiček, což vytvářelo pro jezdce neobvyklou fyzickou a ergonomickou zátěž.

Průběh závodů a divácký zájem

Závody v letech 1981 a 1982 proběhly podle pravidel Formule 1, ale netěšily se očekávanému diváckému zájmu. I když Las Vegas nabízí turisty a návštěvníky, samotné závody přitahovaly relativně malé množství diváků, částečně kvůli umístění tribun, dočasné infrastruktuře a tomu, že pořadatelé neměli dostatek času na vybudování atraktivního zázemí pro fanoušky. Komerční sponsor Nissan/Datsun byl přítomen po oba roky, ale ani to nezajistilo dlouhodobou udržitelnost akce v kalendáři F1.

Důvody ukončení

• Malý počet diváků a slabý komerční výsledek — závod nevyhověl očekáváním pořadatelů ani FIA z hlediska návštěvnosti.
• Dočasná povaha okruhu — parkoviště a dočasné tribuny neposkytovaly trvalé zázemí ani atmosféru, kterou mnozí fanoušci od grands prix očekávají.
• Logistické a provozní náročnosti — budování tratě každým rokem v centru hotelového komplexu bylo náročné pro organizátory i místní provoz.

Kvůli těmto faktorům skončila éra Formule 1 v Las Vegas po sezoně 1982.

Následné použití okruhu a odkaz v motorsportu

Po odchodu Formule 1 trať nepřišla nazmar — v letech 1983 a 1984 se na stejném okruhu konaly závody seriálu CART (Championship Auto Racing Teams). I tyto závody však ukázaly limity dočasného parkovištního uspořádání pro dlouhodobé pořádání vrcholných automobilových akcí.

Paměť a dědictví

Caesars Palace Grand Prix zůstává v dějinách motorsportu jako příklad experimentu s pořádáním grands prix v netradičním prostředí hotelového parkoviště v Las Vegas. I když trval jen dvě sezony, ukázal jak potenciál, tak omezení městských dočasných okruhů a dodnes je připomínán fanoušky i historiky F1 jako kuriózní kapitola americké části kalendáře.

Otázky a odpovědi

Otázka: Kde se konala Velká cena Caesars Palace?

Q: Jaké byly souřadnice místa konání?

Otázka: Kdo sponzoroval oba závody?

Otázka: Ve kterém roce opustil Watkins Glen program F1?

Otázka: Jak byla trať připravena pro dočasný okruh?

Otázka: Jakým směrem se jelo?

Otázka: Kdy skončily závody Formule 1 v Las Vegas?

Hledání podle dopisu