Velká cena Japonska ve Formuli 1: historie a okruhy Fuji Speedway a Suzuka
Přehled Velké ceny Japonska ve F1: historie, střídání okruhů Fuji Speedway a Suzuka, vliv počasí a termínu na výsledky, technické charakteristiky tratí a klíčové organizační a komerční změny.
Velká cena Japonska je jeden z podniků v kalendáři mistrovství světa formule 1 pořádaném pod záštitou FIA. Závod bývá často zařazen mezi závěrečné podniky sezóny a někdy rozhoduje o titulech jezdců i týmů.
Galerie obrázků
10 Obrázky
Obecné informace
Závod se historicky koná na dvou hlavních okruzích v Japonsku: Fuji Speedway a Suzuka Circuit. Termín závodu se liší podle sezóny a organizátorů; atmosféra a povětrnostní podmínky (často deštivé) mohou mít významný vliv na výsledek.
Okruhy
- Fuji Speedway
- Leží v podhůří hory Fudži a je charakteristický velmi dlouhými rovinkami.
- Okruh prošel několika přestavbami, které ovlivnily jeho bezpečnostní a závodní parametry.
- Vlastníkem areálu je Toyota, což mělo dopad na komerční i organizační rozhodnutí v posledních dekádách.
- Suzuka Circuit
- Suzuka je známá svým unikátním tvarem v podobě osmičky a technicky náročným profilem zatáček.
- Okruh dlouhodobě hostí významné mezinárodní závody a je oblíbený u jezdců pro směs rychlých a pomalých sekcí.
- Suzuka je spojována s automobilkou Honda, která má s okruhem historické i reklamní vazby.
Stručná historie a změny pořádání
- Velká cena Japonska se objevovala v kalendáři ve variantách pořadatelů a míst; v některých obdobích se závod střídal mezi Fuji a Suzukou.
- V červenci 2009 společnost Toyota oznámila, že v roce 2010 nebude na okruhu Fuji Speedway pořádat závod kvůli dopadům světové ekonomiky. Toto rozhodnutí ovlivnilo rozvrh a lokace následujících ročníků.
- Organizace závodu, smlouvy s promotéry a kalendář F1 se dále měnily podle obchodních a logistických podmínek.
Sportovní význam
Velká cena Japonska má zvýšený význam díky načasování v závěru sezóny. Okruh, na kterém se závod koná, a aktuální počasí často výrazně ovlivňují strategie týmů a výsledky.
Praktické poznámky
- Vstupenky a doprovodné akce se liší podle pořadatele; některé ročníky nabízejí veřejné přístupy do paddocku nebo programy pro fanoušky.
- Pro fanoušky i týmy jsou důležité logistické aspekty — dostupnost leteckého spojení, ubytování a doprava k okruhu.
Odkazy
Pro bližší informace o šampionátu a organizaci závodů viz stránky mistrovství světa formule 1 a FIA. Základní informace o konkrétních okruzích jsou dostupné na stránkách Fuji Speedway a Suzuka Circuit.
Historie
Inaugurační závody
První Velká cena Japonska formule 1 se jela v roce 1976 na okruhu Fuji Speedway západně od Jokohamy. Závod se proslavil soubojem Jamese Hunta a Nikiho Laudy o titul mistra světa. Závod se jel za monzunového deště. Lauda předtím v sezoně přežil téměř smrtelnou nehodu při Velké ceně Německa. Z japonské Grand Prix odstoupil v obavách o svou bezpečnost. Hunt skončil třetí a nakonec vyhrál šampionát s náskokem jednoho bodu.
Hunt se vrátil a vyhrál druhou Velkou cenu Japonska. V závodě došlo ke kolizi mezi Gillesem Villeneuvem a Ronniem Petersonem. Villeneuveovo Ferrari vyletělo z trati a zabilo dva diváky. Velká cena Japonska se do Formule 1 vrátila až po deseti letech.
Návrat do Japonska v Suzuce
Formule 1 se do Japonska vrátila v roce 1987. Tentokrát jej hostil okruh Suzuka, který se nachází jihozápadně od Nagoji. Okruh se nacházel v zábavním parku a vlastnila ho společnost Honda. Honda okruh využívala jako testovací trať. Okruh Suzuka byl prvním osmičkovým závodním okruhem v F1. Jedna část trati přechází přes druhou po mostě.
Střídavě Suzuka a Fuji
FIA oznámila 24. března 24 2006, že budoucí závody se budou opět konat na okruhu Fuji Speedway. Fudži byla nově navržena Hermannem Tilkem.
Formule 1 oznámila 8. září 2007, že Fudži se bude střídat s Velkou cenou Japonska v Suzuce. To začne v roce 2009.
Fuji Speedway se stahuje
V červenci 2009 uvedla Toyota jako důvod, proč se Velká cena Japonska na okruh Fuji Speedway v roce 2010 a později nevrátí, globální ekonomický pokles. Speedway podle agentury Associated Press argumentovala tím, že "pokračování v pořádání závodů F1 by mohlo ohrozit přežití společnosti". V důsledku toho se Velká cena v roce 2010 pojede v Suzuce.
Sponzoři
Fuji Television Grand Prix Japonska 1987-2009
Vítězové Velké ceny Japonska
Opakovaní vítězové (řidiči)
| Počet vítězství | Řidič | Roky |
| 6 | 1995, 1997, 2000, 2001, 2002, 2004 | |
| 2 |
| 1969, 1973 |
|
| 1987, 1991 | |
| 1988, 1993 | ||
|
| 1994, 1996 | |
|
| 1998, 1999 | |
| 2006, 2008 | ||
|
| 2009, 2010 |
Aktivní ovladače jsou vyznačeny tučně.
Události, které nebyly součástí mistrovství světa formule 1, mají růžové pozadí.
Opakovaní vítězové (konstruktéři)
| # vítězství | Konstruktor | Vyhrané roky |
| 8 |
| 1977, 1988, 1991, 1993, 1998, 1999, 2005, 2007 |
| 7 | 1987, 1997, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004 | |
| 3 |
| 1989, 1990, 1995 |
| 1992, 1994, 1996 | ||
| 2 |
| 1964, 1967 |
|
| 1968, 1969 | |
|
| 1963, 1976 | |
| 2006, 2008 | ||
|
| 2009, 2010 |
Aktivní týmy jsou vyznačeny tučně.
Události, které nebyly součástí mistrovství světa formule 1, mají růžové pozadí.
Podle roku
| Rok | Řidič | Konstruktor | Umístění |
| 2010 |
| Red Bull-Renault | |
| 2009 |
| Red Bull-Renault | |
| 2008 | Fuji | ||
| 2007 | McLaren-Mercedes | Fuji | |
| 2006 | |||
| 2005 | McLaren-Mercedes | ||
| 2004 | |||
| 2003 |
| ||
| 2002 | |||
| 2001 | |||
| 2000 | |||
| 1999 |
| McLaren-Mercedes | |
| 1998 |
| McLaren-Mercedes | |
| 1997 | |||
| 1996 |
| ||
| 1995 | Benetton-Renault | ||
| 1994 |
| ||
| 1993 | McLaren-Ford | ||
| 1992 |
| ||
| 1991 |
| McLaren-Honda | |
| 1990 |
| Benetton-Ford | |
| 1989 |
| Benetton-Ford | |
| 1988 | McLaren-Honda | ||
| 1987 |
| ||
| 1986 | Nebyl držen | ||
| 1977 |
| McLaren-Ford | Fuji |
| 1976 |
| Lotus-Ford | Fuji |
| 1976 |
| BMW | Fuji |
| 1975 |
| Březen | Fuji |
| 1974 | Nebyl držen | ||
| 1973 |
| Březen | Fuji |
| 1972 | Surtees | Fuji | |
| 1971 |
| Mitsubishi | Fuji |
| 1970 | Nebyl držen | ||
| 1969 |
| Nissan | Fuji |
| 1968 |
| Nissan | Fuji |
| 1967 |
| Porsche | Fuji |
| 1966 |
| Prince | Fuji |
| 1965 | Nebyl držen | ||
| 1964 |
| Porsche | |
| 1963 |
| Lotus-Cosworth | |
Závody, které nebyly součástí mistrovství světa formule 1, mají růžové pozadí.
Vysílání
Spojené království
| Rok | Síť | Kolo po kole | Barevný komentátor (komentátoři) |
|
| 2016 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
|
| Kanál 4 | Ben Edwards | David Coulthard |
| |
| 2015 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
|
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard |
| |
| 2014 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
|
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard |
| |
| 2013 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
|
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard |
| |
| 2012 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
|
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard |
| |
| 2011 | Martin Brundle |
| ||
| 2010 | Jonathan Legard | Martin Brundle |
| |
| 2009 |
| |||
| 2008 | ITV | James Allen |
| |
| 2007 |
| |||
| 2006 |
| |||
| 2005 |
| |||
| 2004 |
| |||
| 2003 |
| |||
| 2002 | F1 Digital+ | Ben Edwards | John Watson |
|
| ITV | James Allen | Martin Brundle | ||
| 2001 |
| |||
| 2000 | Murray Walker |
| ||
| 1999 |
| |||
| 1998 |
| |||
| 1997 |
| |||
| 1996 | BBC Two | Jonathan Palmer |
| |
| Eurosport | Ben Edwards | John Watson |
| |
| 1995 | BBC Two | Murray Walker | Jonathan Palmer |
|
| Eurosport | Ben Edwards | John Watson |
| |
| 1994 | BBC Two | Murray Walker | Jonathan Palmer |
|
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson |
| |
| 1993 | BBC One | Murray Walker | James Hunt |
|
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson |
| |
| 1992 | BBC One | Murray Walker | James Hunt |
|
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson |
| |
| 1991 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
|
| Eurosport | Richard Nicholls | John Watson |
| |
| 1990 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
|
| Eurosport | Richard Nicholls | John Watson |
| |
| 1989 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
|
| 1988 |
| |||
| 1987 |
| |||
| 1977 | ITV | Andrew Marriott |
| |
| 1976 | BBC One | Murray Walker | Barrie Gill |
|
| ITV | Andrew Marriott |
|
Otázky a odpovědi
Otázka: Co je to Velká cena Japonska?
A: Velká cena Japonska je závod v kalendáři mistrovství světa formule 1 FIA.
Otázka: Kdy se obvykle koná Velká cena Japonska?
A: Velká cena Japonska se obvykle koná jako jeden z posledních závodů sezóny.
Otázka: Kde se Velká cena Japonska konala?
Odpověď: Japonskou Grand Prix hostil jak okruh Fuji Speedway, tak okruh Suzuka.
Otázka: Komu patří okruh Fuji Speedway?
Odpověď: Fuji Speedway vlastní Toyota.
Otázka: Kdo vlastní okruh Suzuka?
A: Suzuka Circuit vlastní Honda, rival Toyoty.
Otázka: Proč Toyota oznámila, že v roce 2010 a dalších letech nebude pořádat závody na okruhu Fuji Speedway?
Odpověď: Toyota oznámila, že v roce 2010 a v dalších letech nebude pořádat závod na okruhu Fuji Speedway kvůli poklesu světové ekonomiky.
Související články
Autor
AlegsaOnline.com Velká cena Japonska ve Formuli 1: historie a okruhy Fuji Speedway a Suzuka Leandro Alegsa
URL: https://cs.alegsaonline.com/art/49527
Zdroje
- bloomberg.com : "Toyota's Fuji Speedway Cancels Formula One Grand Prix From 2010"
- sptimes.com : "Major incidents of fan deaths"
- news.bbc.co.uk : "Suzuka loses Japanese GP to Fuji"
- formula1.com : "Japanese Grand Prix to alternate between Fuji and Suzuka"
- mdn.mainichi.jp : "Toyota to pull out of hosting 2010 Japan GP"