Renault F1

Renault F1 je závodní tým Formule 1. Kdysi patřil společnosti Renault. V prosinci 2010 společnost Renault prodala zbývající část týmu Formule 1. Renault má v F1 dlouhou historii. Ferenc Szisz vyhrál první Velkou cenu Francie za volantem vozu Renault. Od té doby Renault s mnoha přestávkami soutěžil ve Formuli 1 jako dodavatel motorů a konstruktér od konce 70. let až do současnosti. Renault představil ve Formuli 1 turbomotor, když v roce 1977 debutoval na Silverstonu se svým prvním vozem Renault RS01. Přestože tým Renault vyhrával závody a bojoval o tituly mistrů světa, v 90. letech 20. století Renault poprvé okusil úspěch v mistrovství světa jako dodavatel motorů pro týmy Benetton a Williams. Motory Renault poháněly jezdce jako Nigel Mansall, Damon Hill, Jacque Villeneuve a Michael Schumacer, kteří se stali mistry světa jezdců. V roce 2001 se Renault vrátil k práci konstruktéra a převzal tým Benetton, který se v roce 2002 přejmenoval na Renault. Svého prvního mistrovského titulu jako stavitel dosáhli v roce 2005; ve stejném roce vyhráli s bývalým testovacím jezdcem Fernandem Alonsem svůj první šampionát jezdců. Svůj úspěch zopakovali i v následujícím roce.

Dosud nejhoršího výsledku dosáhl tým na konci roku 2009.Na konci sezóny 2008 se tým na krátkou dobu vrátil na stupně vítězů, když Fernando Alonso vyhrál 2 z posledních 4 závodů. Nelson Piquet mladší, který jezdil za Renualt po celou sezónu 2008 (ale byl z týmu vyhozen), však médiím řekl, že ho tým nutil podvádět, aby pomohl Alonsovi vyhrát.

Při Velké ceně Singapuru 2008 (vůbec první noční Velké ceně) ztratil Nelson Piquet mladší kontrolu nad svým vozem v 17. zatáčce, sklouzl po silnici a narazil do zdi, čímž se na silnici vysypalo velké množství trosek, takže musel být povolán Safety Car, který pomalu vedl vozy po trati, aby ochránil maršály uklízející silnici. Tím se mezery mezi vozy zmenšily, takže nyní závodily velmi blízko sebe. To umožnilo Fernandu Alonsovi, který byl na 15. místě, předjet pomalejší méně zkušené jezdce kolem sebe. Alonso pak závod vyhrál. Poté, co Renualt v roce 2009 vyhodil Piqueta mladšího za jeho špatnou jízdu, řekl FIA (organizaci, která řídí mistrovství světa formule 1), že Flavio Briatore, šéf týmu Renualt F1 (který byl šéfem 20 let a předtím podváděl), mu přes vysílačku řekl, aby úmyslně naboural vůz, aby vyjel safety car a dal Alonsovi větší šanci. Alonso o tom v té době ani před havárií nevěděl.

Po zasedání Super Rady FIA v Paříži byli šéf týmu Flavio Briatore a hlavní inženýr Pat Symmonds shledáni vinnými. Oba museli opustit tým a Flavio dostal doživotní zákaz působení ve Formuli 1 (tento zákaz byl nyní zrušen). V souvislosti s touto událostí opustil tým také hlavní sponzor Renaultu F1, pojišťovna ING (jak je vidět na fotografii výše).

8. prosince 2010 Renault oznámil, že prodal svůj zbývající podíl v týmu soukromé investiční skupině Genii Capital. Tyto akcie koupí společnost Lotus Cars, kterou vlastní Proton. Společnost Proton vlastní společnost Lotus Cars. Tým se bude v roce 2011 jmenovat Lotus Renault GP. Jako název podvozku bude i nadále používat Renault. Vozy budou používat černo-zlaté zbarvení. Bude se podobat historickému sponzorskému speciálu John Player, který měl Lotus v 70. a 80. letech minulého století.

Tým závodí jako francouzský tým od roku 2002, kdy Benetton převzal Renault. V lednu 2011 bylo oznámeno, že v roce 2011 bude závodit pod britskou licencí. Je to poprvé od roku 1975, kdy ve Formuli 1 nepůsobí francouzský tým.

Fernando Alonso za volantem Renaultu F1 v roce 2009.
Fernando Alonso za volantem Renaultu F1 v roce 2009.

Výsledky mistrovství světa formule 1

Hlavní článek: Výsledky Grand Prix Renault


AlegsaOnline.com - 2020 / 2021 - License CC3