Série GP2
Seriál GP2, zkráceně GP2, je forma otevřených automobilových závodů. GP2 byla zahájena v roce 2005 po ukončení závodů Formule 3000. Tento formát vymysleli Bernie Ecclestone a Flavio Briatore, přičemž Ecclestone má také práva na název GP1. V roce 2010 byla spuštěna třída GP3 Series jako napájecí třída pro sérii GP2.
GP2 byla navržena jako cenově dostupná závodní série a tréninková série pro Formuli 1. GP2 vyžaduje, aby všechny týmy používaly stejný podvozek, motor a dodavatele pneumatik. Téměř všechny závody se konaly jako podpůrné závody o závodních víkendech Formule 1. Mnoho jezdců využilo GP2 jako odrazový můstek do Formule 1.
Logo GP2.
Vozy řady GP2
Vůz série GP2 používají všechny týmy a má podvozek Dallara poháněný motorem V8 Renault a pneumatiky Bridgestone.
Motor Renault V8 o objemu 4 l je vybaven konstrukčními a softwarovými úpravami, které mají zlepšit výkon a spotřebu paliva. Motor dosahuje výkonu přibližně 620 k (432,5 kW). Motory řady GP2 mají omezené otáčky na 10 000 min-1.
Bridgestone dodává tři směsi pneumatik slick pro závody na suchu (měkká, střední a tvrdá). Dodává také pneumatiky do mokrého počasí. O výběru pneumatik, se kterými se bude závodit, rozhoduje společnost Bridgestone a organizátoři série GP2 před každým závodem.
Brzdy dodává společnost Brembo.
Závodní víkend
V pátek jezdci absolvují 30minutový trénink a 30minutovou kvalifikaci. Kvalifikace rozhodne o pořadí na startovním roštu sobotního závodu, který měří 180 kilometrů.
Během sobotního závodu musí každý jezdec absolvovat zastávku v boxech, při které musí vyměnit nejméně dvě pneumatiky.
V neděli se jede sprint na 120 km. O pořadí na startovním roštu rozhoduje sobotní výsledek, přičemž osmička nejlepších se obrací, takže jezdec, který v sobotu skončil na 8. místě, bude startovat z pole position a vítěz z 8. místa.
Bodový systém
2005-2011
- Pole v sobotních závodech: 2 body
| Bodový systém pro závod 1 | |||||||
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. |
| 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
| Bodový systém pro závod 2 | |||||||
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | ||
| 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | ||
- Nejrychlejší kolo: 1 bod v každém závodě. Jezdec zaznamenávající nejrychlejší kolo musí ujet 90 % kol závodu. Jezdec musí nyní také startovat do závodu z přidělené pozice na startovním roštu a od roku 2008 musí dojet v první desítce závodu, aby měl nárok na bod za nejrychlejší kolo.
Díky tomuto bodovacímu systému může každý v jednom kole získat maximálně 20 bodů, pokud získá pole position, vyhraje oba závody a v každém z nich zajede nejrychlejší kolo. To se v krátké historii GP2 Racing podařilo pouze dvakrát. Brazilci Nelsonu Piquetovi mladšímu v 9. kole sezóny 2006 v Maďarsku a Němci Nico Hülkenbergovi v 5. kole sezóny 2009 v Německu.
2012-současnost
| Bodový systém pro závod 1 | |||||||||
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. |
| 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Osm nejlepších závodníků ve sprintu získá následující body:
| Bodový systém pro závod 2 | |||||||
| 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. |
| 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
- Nejrychlejší kolo a pole position jsou stejné jako v předchozím systému.
Šampioni
| Sezóna | Champion | Druhý | Třetí | Týmový šampion |
| 2005 |
|
|
|
|
| 2006 |
|
|
|
|
| 2007 |
|
|
|
|
| 2008 |
|
|
|
|
| 2009 |
|
|
|
|
| 2010 |
|
|
|
|
| 2011 |
|
|
|
|
| 2012 |
|
|
|
|
| 2013 |
|
|
|
|
| 2014 |
|
|
|
|
Řidiči přešli do F1
| 2005 |
|
|
| |||
| 2006 |
| |||||
| 2007 |
| |||||
| 2008 |
|
| ||||
| 2009 |
|
|
|
|
| |
| 2009 |
| |||||
| 2010 |
|
| ||||
| 2011 |
|
| ||||
| 2012 |
|
|
| |||
| 2013 |
|
.svg.png){kind=small}
Jezdci jsou uvedeni podle jejich posledního roku v sérii GP2. Obvykle startovali v F1 na začátku následující sezóny.
‡ = do F1 přestoupili později
† = začali v F1 v polovině sezóny
Poznámka: Timo Glock startoval v roce 2004 ve čtyřech Velkých cenách, v letech 2006-07 jezdil v seriálu GP2 a v roce 2008 přešel do F1.
Související stránky
- Formule 1
- Formule 3000
- Druhý vzorec
Otázky a odpovědi
Otázka: Co je to série GP2?
A: Série GP2 je forma otevřených automobilových závodů, která byla zahájena v roce 2005 jako náhrada za formuli 3000.
Otázka: Kdo zahájil seriál GP2?
Odpověď: Sérii GP2 vymysleli Bernie Ecclestone a Flavio Briatore.
Otázka: Jak byl seriál GP2 navržen?
Odpověď: Série GP2 byla navržena jako cenově dostupný závodní seriál a tréninková série pro Formuli 1. Všechny týmy musely používat stejný podvozek, motor a dodavatele pneumatik.
Otázka: Kdy byla zahájena série GP3?
Odpověď: Série GP3 byla zahájena v roce 2010 jako doplňková třída pro sérii GP2.
Otázka: Jaký je účel série GP2?
Odpověď: Účelem série GP2 je sloužit jako odrazový můstek pro jezdce, kteří touží závodit ve Formuli 1.
Otázka: Kde se koná většina závodů GP2?
Odpověď: Téměř všechny závody GP2 se konají jako podpůrné závody o víkendech závodů Formule 1.
Otázka: Přešlo mnoho jezdců z GP2 do Formule 1?
Odpověď: Ano, mnoho jezdců využilo GP2 jako odrazový můstek do Formule 1.
