V tomto japonském jméně je příjmení Nakajima.

Kazuki Nakajima (中嶋 一貴, Nakajima Kazuki, narozen 11. ledna 1985) je japonský profesionální sportovec, nejznámější jako závodní jezdec Formule 1. V F1 působil převážně u týmu Williams-Toyota, ve kterém nastoupil do vybraných závodů a sezón včetně roku 2007 a sezón 2009–2010. Před vystoupeními v závodech byl dlouhodobě zapojen jako testovací jezdec. Závodní zkušenosti sbíral i v jiných seriálech, například v seriálu GP2 za tým DAMS. Pro 2010 Nakajima podepsal smlouvu s týmem Stefan GP jako jeden z jejich závodních jezdců, avšak Stefan GP nakonec nebyl přijat jako účastník mistrovství světa formule 1.

Kariéra – přehled

Kazuki Nakajima začínal v motorizovaném sportu v juniorských kategoriích, postupně se prosazoval v nižších formulích a juniorských šampionátech. Díky dobrým výsledkům v mládežnických sériích získal příležitosti jako testovací jezdec u týmů Formule 1 a později i závodní místo.

V seriálu GP2 závodil za tým DAMS, což mu umožnilo získat zkušenosti v silné mezinárodní konkurenci a ukázat schopnosti pro přechod do Formule 1. V F1 byl spojen především s týmem Williams, kde vystřídal role testovacího a závodního jezdce v několika sezónách. V roce 2010 podepsal smlouvu se začínajícím týmem Stefan GP, jehož účast v šampionátu však mezinárodní FIA neschválila.

Po působení ve Formuli 1

Po skončení působení v F1 pokračoval Nakajima v profesionálních závodech mimo šampionát Formule 1. Zaměřil se na vytrvalostní závody a stal se členem továrního programu, kde startoval v seriálu FIA World Endurance Championship (WEC) a na prestižním závodě 24 hodin Le Mans. V těchto disciplínách se podílel na testování a vývoji závodních prototypů a navázal partnerství s předními továrnami v oblasti vytrvalostních soutěží.

Osobní život a odkaz

Kazuki Nakajima je synem bývalého jezdce Formule 1 Satoru Nakajimy, což přispělo k jeho ranému kontaktu se závodním světem. Po celou kariéru byl vnímán jako jezdec pečlivý a pracovitý, schopný adaptace mezi různými typy vozů a závodních formátů. Jeho přesun k vytrvalostním závodům ukázal univerzálnost a dlouhodobý zájem o automobilový sport.