Scott Speed
Scott Andrew Speed (narozen 24. ledna 1983) je americký automobilový závodník. Byl jezdcem týmu Formule 1 Toro Rosso. Poprvé startoval v závodě F1 při Velké ceně Bahrajnu 2006. Byl prvním Američanem, který závodil v F1 od Michaela Andrettiho v roce 1993. V roce 2008 začal Speed závodit v NASCAR. V letech 2009 a 2001 jezdil na plný úvazek s vozem Red Bull Toyota Camry v seriálu NASCAR Sprint Cup. V roce 2011 se Speed pokusil kvalifikovat do závodu Indianapolis 500, ale do závodu se nedostal.
Raná léta
Speed začal závodit na motokárách v 10 letech. V roce 2001 přešel do série Formule. Byl šampionem v americké formuli Russell. Jezdil jak v americké Barber Formula Dodge, tak v americké Star Mazda Series. Speed vyhrál program "Red Bull Driver Search". V roce 2003 jezdil za tým ADR v britské Formuli 3. V tomto roce onemocněl ulcerózní kolitidou, což je forma zánětlivého onemocnění střev. Vrátil se na léčení do Spojených států.
V roce 2004 získal Speed dva mistrovské tituly. Zvítězil v Eurocupu Formule Renault 2000 a později v německé Formuli Renault. A to i přes zhoršující se zánět tlustého střeva. Tyto výkony mu vynesly účast v první sezóně seriálu GP2 pro rok 2005. Sezonu zakončil na třetím místě v pořadí jezdců šampionátu za Nico Rosbergem a Heikkim Kovalainenem.
Na konci roku 2005 odjel Speed první tři závody nového seriálu A1 Grand Prix za tým A1 Team USA.
Formule 1
V roce 2005 se Speed zúčastnil Velké ceny Kanady jako testovací jezdec týmu Red Bull Racing a stal se prvním americkým jezdcem, který se zúčastnil závodu Formule 1 od roku 1993, kdy se ho zúčastnil Michael Andretti. Byl také testovacím jezdcem pro Velkou cenu Spojených států.
Po koupi Minardi oznámil Red Bull Racing, že se z týmu stane Scuderia Toro Rosso. V sezóně 2006 budou jezdci Speed a Vitantonio Liuzzi.
Speedovým prvním závodem byla v roce 2006 Velká cena Bahrajnu. Jeho nejlepším umístěním v sezóně bylo deváté místo ve Velké ceně Austrálie. V Austrálii by dojel na bodovaném místě, ale k jeho času v závodě bylo připočteno 25 sekund za předjíždění pod žlutými vlajkami. Na Velké ceně Spojených států se kvalifikoval na nejlepší 13. místo v kariéře. Ze závodu byl vyřazen při kolizi v prvním kole.
Sezóna 2007 Scotta Speeda byla zklamáním. Měl poruchy vybavení a několik havárií. Na Velké ceně Evropy na mokrém okruhu vyletěl z trati. To se ukázalo jako jeho poslední závod za tým. Po závodě se objevily zprávy, že se dostal do fyzické potyčky s ředitelem týmu Franzem Tostem. Tost to však popřel. Speed také uvedl, že se chtěli zbavit jak jeho, tak Liuzziho. Před dalším závodem v Maďarsku tým oznámil, že ho nahradil Sebastian Vettel.
Rychlost na Velké ceně Kanady 2006
ARCA/REMAX Series
Aby se připravil na závodění v NASCAR, závodil Speed v sérii Automobile Racing Club of America (ARCA). v roce 2007 se zúčastnil několika závodů a v roce 2008 celé sezóny. Za tým Eddie Sharp Racing řídil Toyotu sponzorovanou společností Red Bull. V roce 2008 skončil Speed na 5. místě v bodování.
Ve finále sezóny 2008 ARCA narazil Ricky Stenhouse Jr. do Speeda a poslal ho ke zdi. Tím skončila Speedova šance na dobré umístění a možná i na mistrovský titul. Po opravě Speed úmyslně najel svým vozem do Stenhouse a oba vozy narazily do zdi. Ani jeden z jezdců nebyl zraněn. Vedení ARCA pro dnešek Speedovi zastavilo vozidlo.
Scott Speed staví vůz Red Bull Toyota číslo 2.
NASCAR
Speed debutoval 7. března 2008 na okruhu Atlanta Motor Speedway v sérii Craftsman Truck Series. Řídil kamion Morgan-Dollar Motorsports #46 Cheverolet se sponzorskou značkou Red Bull. Ve svém druhém závodě na Martinsville Speedway zaznamenal své první umístění v Top 10. Svůj první závod v kariéře vyhrál 30. května v Doveru s týmem Bill Davis Racing s vozem Toyota. V neděli 19. října 2008 startoval Scott Speed na Martinsville Speedway do svého prvního závodu Sprint Cup Series. Skončil na 30. místě. Pohárovou sezónu dokončil ve voze #84 Red Bull Toyota Camry týmu Red Bull Racing.
Pro sezónu 2009 Sprint Cupu bylo Speedovo číslo vozu změněno na #82. Své první ocenění nováčka závodu získal v závodě Daytona 500. Při svém debutu v Nationwide Series 28. února 2009 Speed vyhrál pole position v závodě Sam's Town 300. Překonal také traťový rekord s rychlostí 182,45 mph a časem na kolo 29,42 sekundy.
V sezóně Sprint Cupu 2010 Speed stále seděl ve voze č. 82. Jeho sezóna byla zklamáním, protože se pouze dvakrát umístil v první desítce. Na konci roku Red Bull Racing se Speedem rozvázal smlouvu. Tento krok měl uvolnit místo pro návrat Briana Vickerse a příchod Kaseyho Kahnea. Vickers se vracel po operaci srdce. Kahne podepsal smlouvu na jeden rok.
Žaloba na společnost Red Bull Racing
Během dvou týdnů po odchodu z týmu Red Bull Racing (RBR) podal Speed na tým žalobu za porušení smlouvy. Porušení smlouvy znamená, že jedna osoba nebo skupina ve smlouvě (v tomto případě RBR) neudělala to, co udělat měla. Speed v žalobě požaduje 6,5 milionu USD. Speed tvrdí, že Red Bull
výrazně snížila své finanční závazky vůči Speedovu závodnímu týmu a nebyla schopna a/nebo ochotna poskytnout [Speedovi] "podpůrné vybavení", které by jezdci [jeho] schopností umožnilo efektivně [závodit] v NASCAR Sprint Cup Series.
Speed tvrdí, že Red Bull nedal jeho závodnímu týmu dostatek peněz a jemu samotnému dostatečně dobré závodní vozy. Bez nejlepších závodních vozů je těžké závodit na stejné úrovni jako špičkové týmy.
Dne 28. července 2011 společnost Speed zřídila zástavní právo na nemovitost společnosti RBR v Mooresville v Severní Karolíně. Zástavní právo se vztahuje na závodní dílnu a pozemek, na kterém se nachází. Zástavní právo je právní nástroj, který má společnosti RBR zabránit v prodeji nemovitosti. Majetek může být použit k zajištění splacení dluhu. Společnost RBR koupila nemovitost za přibližně 3,3 milionu USD.
IndyCar
Speed se pokoušel kvalifikovat do závodu Indianapolis 500 v roce 2011. Řídil vůz přihlášený společností Dragon Racing. Měl problémy najít ve voze dostatečnou rychlost, aby se kvalifikoval. Dragon Racing posadil do vozu Patricka Carpentiera, aby ho otestoval. Carpentier se roztočil a havaroval. Dragon Racing neměl pro Speeda jiný vůz, který by mohl použít. Speed se nemohl do závodu kvalifikovat.
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
Sezóna | Série | Název týmu | Závody | Výhry | Tyče | F/Laps | Pódia | Body | Konečné umístění |
2002 | Národní šampionát Formule Dodge | ? | 11 | 2 | 5 | 135 | 3. | ||
Formule Mazda | Doublefield Racing | 4 | 1 | 2 | 218 | 18. | |||
2003 | Britský šampionát Formule 3 | Alan Docking Racing | 14 | 0 | 0 | 3 | 23. | ||
2004 | Formule Renault 2000 Eurocup | Motopark Academy | 16 | 8 | 9 | 402 | 1. | ||
Formule Renault 2000 Německo | Motopark Academy | 14 | 4 | 3 | 293 | 1. | |||
Asijská soutěž Formule Renault | Shangsai FRD GT Tires Team | 2 | 1 | 1 | N/A ↔ | NC ↔ | |||
2005 | Formule 1 | Red Bull | Testovací řidič | ||||||
Série GP2 | iSport International | 23 | 0 | 1 | 67.5 | 3. | |||
2005-06 | A1 Grand Prix | USA | 6 | 0 | 0 | 23 † | 16. † | ||
2006 | Formule 1 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20. | |
2007 | Formule 1 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21. | |
Série ARCA RE/MAX | Eddie Sharp Racing | 1 | 0 | 0 | 195 | NEUPLATŇUJE SE | |||
2008 | Série ARCA RE/MAX | Eddie Sharp Racing | 21 | 4 | 3 | 4925 | 3. | ||
Craftsman Truck Series | Bill Davis Racing | 16 | 1 | 3 | n/a | 3 | 2058 | 21. | |
Série Sprint Cup | Závodní tým Red Bull | 5 | 0 | 0 | n/a | 0 | 366 | 55. | |
2009 | Celostátní série | Michael Waltrip Racing | 13 | 1 | 0 | n/a | 0 | 1591 | 34. |
Série Sprint Cup | Red Bull Racing TeamNEMCO | 35 | 0 | 0 | n/a | 0 | 2690 | 35. | |
2010 | Série Sprint Cup | Závodní tým Red Bull | 36 | 0 | 0 | n/a | 0 | 3178 | 30. |
↔ Zúčastnil se méně než 75 % závodů. Nemá nárok na body do šampionátu.
† Výsledky týmu.
Kompletní výsledky série GP2
(klíč) (Závody vyznačené tučně znamenají pole position) (Závody vyznačené kurzívou znamenají nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | DC | Body |
2005 | iSport International | SMR | SMR | ESP | ESP | MON | EUR | EUR | FRA | FRA | GBR | GBR | GER | GER | HUN | HUN | TUR | TUR | ITA | ITA | BEL | BEL | BHR | BHR | 3. | 67.5 |
Kompletní výsledky Formule 1
(klíč)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | WDC | Body |
2005 | Red Bull Racing | Red Bull RB1 | AUS | SMR | MON | CAN | USA | HUN | TUR | CHN | - | - | ||||||||||||
2006 | Toro Rosso STR1 | BHR | MAL | AUS | SMR | EUR | ESP | MON | GBR | CAN | USA | FRA | GER | HUN | TUR | ITA | CHN | JPN | BRA | 20. | 0 | |||
2007 | Toro Rosso STR2 | AUS | MAL | BHR | ESP | MON | CAN | USA | FRA | GBR | EUR | HUN | TUR | CHN | 21. | 0 |
Osobní údaje
Speed v současné době žije ve městě Mt. Holly v Severní Karolíně, kde žije se svou ženou Amandou Mathisovou.
Jeho bratr Alex v současné době závodí na motokárách v Americe a je trojnásobným šampionem Stars of Karting a trojnásobným vítězem SKUSA Supernationals.