Automobil s otevřenými koly označuje vozy s koly mimo hlavní část karoserie a ve většině případů s jedním sedadlem. Mezi další názvy patří formula car, single-seater car v britské angličtině nebo Indy car ve Spojených státech. Vozy s otevřenými koly se liší od pouličních vozů, sportovních vozů, stock cars a cestovních vozů. Tyto vozy mají kola pod nebo uvnitř karoserie či blatníků. Vozy s otevřenými koly jsou obvykle stavěny pouze pro závodění. Často mají vyšší míru technologické propracovanosti než jiné formy automobilových závodů.
Otevřený vůz
Design
Typické otevřené vozidlo má malý kokpit. Je dostatečně velký pouze pro tělo řidiče. Hlava je vystavena vzduchu. V moderních automobilech je motor často umístěn přímo za řidičem a pohání zadní kola. V závislosti na pravidlech dané třídy má mnoho typů otevřených kol spoilery nebo křídla. Jsou velmi nízká a mají téměř plochý spodek. Pomáhají zvyšovat aerodynamický přítlak. Ten přitlačuje vůz k vozovce a zlepšuje jeho ovladatelnost.
Některé závody, jako například Velká cena Monaka, se konají na dočasných pouličních okruzích. Většina závodů na otevřených kolech se koná na speciálních silničních tratích, jako je například Nürburgring v Německu. Ve Spojených státech se některé špičkové závody otevřených kol konají na oválech, a to jak na krátkých tratích, tak na superspeedwayích. Nejznámější je každoroční závod Indianapolis 500 (Indy 500).
Řízení
Řízení otevřeného vozu se velmi liší od řízení vozu s blatníky. Vozy s otevřenými koly jsou lehké, mají dobrou aerodynamiku a výkonné motory. Kontakt kola s kolem je nebezpečný. Pokud se přední okraj jedné pneumatiky dotkne zadní části jiné pneumatiky, vozidlo se může převrátit do vzduchu a vzhůru nohama.