Parkování: přehled, typy, pravidla a praktické rady

Při jízdě po silnici může řidič spatřit dostatečně velký prostor pro zaparkování vozidla. Měl by zastavit těsně poté, co projel místem, vedle dalšího vozidla, pak pomalu zacouvat (couvat), směřovat k obrubníku a pak otočit volantem tak, aby se těsně minul s vozidlem před sebou. Pak se může přizpůsobit a nechat mezi oběma vozy stejný prostor. Tomuto postupu se říká "paralelní parkování". Pokud je prostor dostatečně široký pro dvě auta, může do něj místo couvání vjet dopředu. Správné parkování vyžaduje cvik a určité zkušenosti. Řidič by neměl narážet nebo drhnout kolem o obrubník. Může tak propíchnout pneumatiku.

Na cestách

Vozidla mohou být často zaparkovaná na okraji silnice. Obvykle jsou zaparkována rovnoběžně s obrubníkem na okraji chodníku nebo vozovky. Na některých místech mohou být parkovací místa nastavena v mírném úhlu 45 stupňů k obrubníku. Někdy zde nejsou žádná omezení: člověk zde může parkovat zdarma, jak dlouho chce.

Na jiných místech nemusí být parkování povoleno vůbec (např. tam, kde jsou dvojité žluté čáry (ve Velké Británii), nebo může být povoleno pouze na omezenou dobu. Parkování není povoleno v ulicích, kde probíhá výstavba. Parkování nesmí být povoleno v ulicích, které musí být přístupné pro provoz záchranných vozidel, jako jsou sanitky a hasičské vozy. Parkování nemusí být v zimě povoleno v některých ulicích, které jsou označeny jako "sněhová trasa". Tyto trasy musí být volné pro vozidla, aby tudy mohly projíždět sněhové pluhy a vykonávat svou práci.

Za parkování mohou řidiči platit. Peníze lze vložit do parkovacích automatů, které jsou umístěny u každého parkovacího místa. Poblíž může být automat, kde řidič zaplatí a poté obdrží lístek, který musí nechat v autě, aby prokázal, že zaplatil. Na lístku je vytištěn čas a datum příjezdu.

Upínání a tažení

Pokud řidič nezaplatí nebo zůstane na parkovišti déle, než je povoleno, může mu strážník, policista nebo obsluha parkovacího automatu udělit pokutu. Tito lidé mají za úkol hlídkovat v ulicích a vyhledávat neoprávněně zaparkovaná auta. Na základě toho je vystavena pokuta. Pokuta se musí zaplatit.

V některých městech mohou být vozy upínány nebo "bootovány" (v USA). To znamená, že k jednomu z kol je připevněna těžká svorka ("botička"). S vozem nelze odjet. Řidič pak musí zatelefonovat do firmy zajišťující upnutí a domluvit se s ní, aby upnutí odblokovala. To stojí hodně peněz.

Na některých místech může být vůz odebrán policií. Odvezou ho na speciální parkoviště pod policejní kontrolou. Vozidlo je zvednuto jeřábem na nákladní automobil a odvezeno. Může být odvezeno odtahovým vozem. Získání auta zpět stojí spoustu peněz.

Parkoviště a odstavné plochy

Parkoviště jsou místa, kde lze zaparkovat a nechat auto. Velikost těchto prostor může být od velmi malých až po velmi velké. Mohou být zpevněná asfaltem, betonem nebo jiným materiálem. Mohou být pokryta štěrkem nebo jen holou zemí.

V městských oblastech jsou parkoviště obvykle zpevněná. Místa pro automobily jsou vyměřena a namalována na chodníku. Od řidičů se očekává, že zaparkují v těchto místech. Auta na parkovišti obvykle parkují vedle sebe.

Ve službě může být obsluha, která vybírá paušální poplatek za parkování nebo vydává lístek s vyznačením času příjezdu řidiče. Poplatek bude vybrán při odjezdu řidiče. Někdy může řidič dostat lístek z mechanického zařízení u vjezdu. Poplatek zaplatí při odjezdu obsluze, která obvykle stojí v malé budce u výjezdu.

Parkoviště a odstavné plochy mohou být pro řidiče a jejich spolujezdce nebezpečné. Některá z nich nejsou v noci osvětlena (nebo jsou osvětlena nedostatečně). Osoby, které mají v úmyslu spáchat přestupek nebo trestnou činnost, mohou působit nepozorovaně. Velká parkoviště a parkovací plochy přitahují prostitutky i muže, kteří se mohou v případě, že jsou odvráceni, nějakým způsobem pomstít, například "klíčem" od vozidla. Dalšími nebezpečími na městských parkovištích jsou rezavé hřebíky na chodníku, rozbité sklo a škůdci, jako jsou krysy.

Na venkovském jarmarku, při prodeji ve stodole, country koncertu nebo jiné venkovské akci mohou řidiči zaparkovat svá vozidla na posekané louce, která je vymezena provazy nebo balíky sena, které řidiče navádějí k vjezdu a výjezdu. U vjezdu je obvykle umístěna obsluha, která řidičům radí, kde mají parkovat. Někdy (ale ne obvykle) se za parkování v takové oblasti vybírá poplatek. "Park and Ride" je velké parkoviště na okraji města. Řidiči zde mohou zaparkovat a místo do centra města dojet autobusem nebo tramvají.

Jiný typ parkoviště, tzv. "obslužné parkoviště", je parkoviště, kde řidič zanechává klíče od vozu u obsluhy. Obsluha pak s vozem odjede a zaparkuje ho tak, aby všechna auta stála blízko u sebe. Tím se ušetří místo. Tento typ parkoviště je běžný na letištích. Řidič může obsluze sdělit, kdy očekává návrat.

Některá parkoviště jsou soukromá. Mohou je využívat pouze osoby, které navštěvují hotel, obchod nebo firmu, které parkoviště patří. Lidem, kteří na nich parkují neoprávněně, může být vozidlo zabaveno, odtaženo nebo odstaveno.

Na frekventované dálnici je k dispozici plocha pro parkování hned u hlavní silnice. Těmto místům se říká odstavné plochy nebo odpočívadla. Někdy je zde umístěn obrubník. Někdy je k dispozici odpočívadlo nebo automaty na nápoje a občerstvení. Někdy jsou zde plnohodnotné restaurace a obchody se suvenýry. Parkování je riskantní. Tato místa obvykle nejsou pod dohledem a často jsou útočištěm zločinců, jako jsou prostitutky a drogoví dealeři. Homosexuálové se na těchto místech shromažďují, aby si "udělali svoje", a často přitahují pozornost policie.

Parkování pro osoby se zdravotním postižením

Na některých parkovištích je několik míst vyhrazených pro osoby se zdravotním postižením. Tato místa se obvykle nacházejí poblíž východu z parkoviště nebo v blízkosti vstupních dveří do obchodu, hotelu, restaurace apod. Jedná se o pohodlí pro zdravotně postižené řidiče nebo cestující. Osoba se zdravotním postižením se může bez větších obtíží dostat do obchodu nebo restaurace a zpět. Tato místa pro invalidy jsou obvykle omezena na několik málo slotů, které jsou zřetelně označeny.

Místa pro osoby se zdravotním postižením jsou obvykle širší než ostatní, aby se dveře vozidla mohly otevřít dokořán a osoba se zdravotním postižením mohla vystoupit. Důležité je mít ve vozidle nebo na něm platný průkaz osoby se zdravotním postižením nebo jiné označení. To upozorní majitele obchodů a řidiče odtahové služby, že vozidlo je zaparkováno legálně. Zdatní řidiči by neměli parkovat na těchto místech pro invalidy. Riskují, že budou odtaženi nebo pokutováni.

Parkovací garáže

Parkovací garáže (nebo víceúrovňová parkoviště) jsou stavby z betonu a oceli. Slouží k parkování vozidel. Některé se stavějí v ulicích v centru města, kde mohou být parkovací místa na ulici omezená. Parkovací garáže jsou obvykle několikapatrové. Jednotlivé úrovně jsou propojeny rampami. Mnohé parkovací domy jsou otevřené povětrnostním vlivům. V zimě v nich může být chladno, sníh a vítr. Někdy se v uliční úrovni garáží nacházejí obchody, kavárny a další podniky.

Řidič vjede do garáže u vjezdu. Od obsluhy nebo mechanického zařízení si vezme lístek s časem příjezdu. Může vyjet několik ramp, aby našel parkovací místo. Lístek nechá ve vozidle tak, aby na něj obsluha viděla. Při odjezdu stáhne okénko a u výjezdu zaplatí parkovné. Závora se zvedne a on odjede.

Parkovací garáže mohou být pro řidiče a jejich spolujezdce nebezpečné. Tyto budovy jsou někdy slabě osvětlené, špatně obsazené a ne vždy hlídané kvůli možným problémům. V parkovacích garážích jsou místa, kde se může schovat nebo uniknout kdokoli, kdo má v úmyslu spáchat přestupek nebo trestnou činnost. Uzavřená schodiště a výtahy mohou být nebezpečné, zejména pro osamělé osoby.

Parkovací garáže se někdy nacházejí v blízkosti kancelářských budov, nemocnic, univerzit, policejních stanic a dalších rušných míst, kde je omezený prostor. Některé bytové domy mají vlastní garáže. Ty slouží nájemníkům bytového domu. Některé budovy mají podzemní garáže. Tyto garáže opět slouží výhradně rezidentům, zaměstnancům a zákazníkům.