Pastor Maldonado
Pastor Rafael Maldonado Motta (narozen 9. března 1985 v Maracay) je venezuelský závodník. Ve své dosavadní kariéře se věnoval závodění v jednomístných formulích. Je mistrem GP2 z roku 2010 a bývalým šampionem italské Formule Renault. V současné době je jezdcem týmu Williams Formule 1. Jeho prvním závodem F1 byla Velká cena Austrálie 2011.
Kariéra
2003
Maldonado začal závodit ve formuli v Itálii v roce 2003. Závodil v italském šampionátu Formule Renault. Třikrát se umístil na stupních vítězů a jednou na pole position.
2004
V roce 2004 Maldonado startoval v italské i evropské sérii Formule Renault. V italském šampionátu vyhrál osmkrát a získal šest pole position. V evropském šampionátu skončil na osmém místě se dvěma vítězstvími. Maldonado se také zúčastnil jednoho kola Formula Renault V6 Eurocup ve Spa-Francorchamps.
2005
V roce 2005 Maldonado čtyřikrát startoval v italském šampionátu F3000. Jeden závod vyhrál a skončil na devátém místě. Zúčastnil se také devíti závodů (a sedmkrát startoval) ve španělské Světové sérii Renault (WSR). Maldonado startoval pouze v sedmi závodech a jeho nejlepším umístěním bylo sedmé místo.
Maldonado dostal zákaz startu ve čtyřech závodech MS za nebezpečnou jízdu. Na místě nehody v Monaku nezpomalil. Byly vyvěšeny varovné vlajky. Srazil a vážně zranil maršála.
2006
V roce 2006 získal Maldonado plný úvazek v seriálu Formula Renault 3.5 u týmu Draco Racing. Skončil na třetím místě. Třikrát vyhrál závod a šestkrát se umístil na stupních vítězů. Maldonado získal pět pole position.
Série GP2
V roce 2007 podepsal Maldonado smlouvu s týmem Trident Racing v GP2. První vítězství získal ve svém čtvrtém závodě v Monaku. Závěrečná čtyři kola sezóny vynechal poté, co si při tréninku zlomil klíční kost. Sezonu dokončil mimo první desítku. Pro sezónu 2008 přestoupil do týmu Piquet Sports. V šampionátu jezdců skončil na pátém místě.
Maldonado podepsal smlouvu s týmem ART Grand Prix na sezónu 2009. Součástí dohody bylo i to, že se k týmu připojil na tři kola sezony 2008-09 asijské série GP2. V celkovém pořadí skončil šestý a pomohl týmu ART k titulu v kategorii týmů.
V sezóně 2010 jezdil Maldonado za tým Rapax. V tomto roce vyhrál šampionát.
Formule 1
V listopadu 2004 byl Maldonado testován v týmu Minardi Formule 1. V roce 2010 byl Maldonado zvažován do týmu Campos Meta (nyní Hispania Racing). Karun Čandhok získal místo jezdce v týmu HRT.
Poté, co Williams oznámil, že Nico Hülkenberg byl vyřazen ze sestavy týmu pro rok 2011, byl 1. prosince oznámen Maldonado jako jeho náhrada. Maldonado do Williamsu přináší také sponzorství venezuelské vlády. Ten je poskytován prostřednictvím státní ropné společnosti PDVSA.
Maldonado jedoucí za tým ART Grand Prix v tureckém kole seriálu GP2 v roce 2009.
Maldonado během předsezónních testů v Jerezu v únoru 2011.
Politika
Maldonado má silné politické názory a otevřeně o nich mluví. To není v závodním světě příliš obvyklé. Říká o sobě, že je socialista a přítel venezuelského prezidenta Huga Cháveze.
Závodní záznam
Shrnutí kariéry
Sezóna | Série | Tým | Závody | Výhry | Tyče | F/Laps | Pódia | Body | Pozice |
2007 | Série GP2 | Trident Racing | 12 | 1 | 1 | 0 | 2 | 25 | 11. |
2008 | Série GP2 | Piquet Sports | 20 | 1 | 2 | 4 | 6 | 60 | 5. |
2008-09 | Série GP2 Asia | Velká cena ART | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | 15. |
2009 | Série GP2 | Velká cena ART | 19 | 2 | 0 | 0 | 2 | 36 | 6. |
2010 | Série GP2 | Tým Rapax | 19 | 6 | 0 | 5 | 8 | 87 | 1. |
2011 | Formule 1 | AT&T Williams | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | 21.* |
* Probíhající sezóna.
Kompletní výsledky seriálu GP2
(klíč) (Závody vyznačené tučně znamenají pole position) (Závody vyznačené kurzívou znamenají nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | DC | Body |
2007 | Trident Racing | BHR | BHR | CAT | CAT | MON | MAG | MAG | SIL | SIL | HOC | HOC | HUN | HUN | IST | IST | MNZ | MNZ | SPA | SPA | VAL | VAL | 11. | 25 |
2008 | Piquet Sports | CAT | CAT | IST | IST | MON | MON | MAG | MAG | SIL | SIL | HOC | HOC | HUN | HUN | VAL | VAL | SPA | SPA | MNZ | MNZ | 5. | 60 | |
2009 | Velká cena ART | CAT | CAT | MON | MON | IST | IST | SIL | SIL | NÜR | NÜR | HUN | HUN | VAL | VAL | SPA | SPA | MNZ | MNZ | ALG | ALG | 6. | 36 | |
2010 | Tým Rapax | CAT | CAT | MON | MON | IST | IST | VAL | VAL | SIL | SIL | HOC | HOC | HUN | HUN | SPA | SPA | MNZ | MNZ | YMC | YMC | 1. | 87 |
Kompletní výsledky série GP2 Asia Series
(klíč) (Závody vyznačené tučně znamenají pole position) (Závody vyznačené kurzívou znamenají nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Body |
2008-09 | Velká cena ART | CHN | CHN | ABU | ABU | QAT | QAT | MYS | MYS | BHR2 | BHR2 | 15. | 7 |
Kompletní výsledky Formule 1
(klíč) (Závody vyznačené tučně znamenají pole position) (Závody vyznačené kurzívou znamenají nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | WDC | Body |
2011 | AT&T Williams | Williams FW33 | Aktualizujte prosím šablony statistik závodů F1 | Aktualizujte prosím šablony statistik závodů F1 | Aktualizujte prosím šablony statistik závodů F1 | Aktualizujte prosím šablony statistik závodů F1 | Aktualizujte prosím šablony statistik závodů F1 | Aktualizujte prosím šablony statistik závodů F1 | Aktualizujte prosím šablony statistik závodů F1 | Aktualizujte prosím šablony statistik závodů F1 | Aktualizujte prosím šablony statistik závodů F1 | Aktualizujte prosím šablony statistik závodů F1 | Aktualizujte prosím šablony statistik závodů F1 | BEL | ITA | SIN | JPN | KOR | IND | ABU | BRA | 21.* | 0* |
* Probíhající sezóna.
† Řidič nedokončil Velkou cenu. Jezdec byl klasifikován (zařazen), protože dokončil více než 90 % závodu.