Nanjing Yangtze River Bridge

Nanjing Yangtze River Bridge je ocelový most v Nanjingu přes řeku Yangtze. Má dvě úrovně. Horní úroveň tvoří silnice pro osobní automobily, autobusy a nákladní automobily. Je zde také chodník pro pěší. Tato část je dlouhá 4588 metrů neboli 15 052 stop. Spodní úroveň je železnice pro vlaky. Tato část je dlouhá 6772 metrů neboli 22 218 stop.

Vlastní ji, platí a opravuje vláda města Nanjing a šanghajský železniční úřad.

Název

Název mostu v mandarínské čínštině zní Nánjīng Chángjiāng Dàqiáo, což znamená "Velký most přes Dlouhou řeku v jižním hlavním městě". (Chángjiāng neboli "Dlouhá řeka" je čínský název pro řeku Jang-c'-ťiang a "Nanjing" znamená "Jižní hlavní město"). V tradičních znacích používaných Číňany na Tchaj-wanu a v Hongkongu se píše 南京長江大橋, ve zjednodušených znacích používaných v pevninské Číně 南京长江大桥.

Historie

Řeka Jang-c'-ťiang je velmi velká a široká. Během válek lidé někdy stavěli pontonové mosty z mnoha lodí. Většinou však lidé, aby se dostali z jednoho břehu na druhý, museli použít přívoz. To dost zpomalovalo a brzdilo růst čínské ekonomiky.

Stavba mostu přes řeku Jang-c'-ťiang v Nankingu byla zahájena v roce 1960. Obě části byly dokončeny a předány do užívání koncem roku 1968. Po mostu ve Wuhanu a mostu Baishatuo u Čchung-čchingu to byl třetí most přes řeku Jang-c'-ťiang. Dodnes je důležitý a je dominantou Nankingu, protože to byl první velký most, který kompletně navrhli a postavili Číňané. Jsou na něm také básně a výroky Mao Ce-tunga a umělecká díla z období kulturní revoluce.

Je také nechvalně známé jako místo s největším počtem sebevražd na světě. Od otevření mostu z něj skočilo více než 2000 lidí.

Most přes řeku Jang-c'-ťiang v Nankingu při jeho stavběZoom
Most přes řeku Jang-c'-ťiang v Nankingu při jeho stavbě

Most přes řeku Jang-c'-ťiang v Nankingu v roce 2008, po otevření ČínyZoom
Most přes řeku Jang-c'-ťiang v Nankingu v roce 2008, po otevření Číny

Doprava

Silnice přes most přes řeku Jang-c'-ťiang v Nankingu je státní silnice 104. Stejná silnice je také součástí dálnic 205 a 312.

Železnice přes most je Pekingsko-šanghajská železnice. (Je to železnice pro pomalé vlaky. Vysokorychlostní vlaky mezi Pekingem a Šanghají používají jiný most.) Stejná železnice je také součástí železnic Nanjing-Xi'an a Nanjing-Qidong. Používá se také pro vysokorychlostní železnici Šanghaj-Čcheng-tu, ale tyto vlaky nemohou přes most jezdit příliš rychle.

Art

Most byl postaven pod vedením předsedy Mao Ce-tunga. Je pokryt jeho výroky a kaligrafií (uměleckým rukopisem). Jsou na něm také sochy a obrazy silných a vášnivých vojáků, dělníků a zemědělců, které odpovídají tomu, co říkají. Jsou zde také obrázky rozvíjejícího se čínského průmyslu.

·        

Jeden z Mao Ce-tungových výroků s jeho podpisem

·        

Vojáci PLA s Mao Ce-tungovou "Malou rudou knížkou"

·        

Ženy se zbraněmi a komunistickými nápisy

·        

Báseň předsedy Maa "PLA dobude Nanjing" jeho vlastní rukou

·        

Obraz rostoucího čínského průmyslu


AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3