Let American Airlines 11 – první unesené letadlo útoků 11. září 2001

Let

Letadlo společnosti American Airlines, let 11, byl Boeing 767. Přestože mohl přepravovat 158 cestujících, let 11. září přepravoval pouze 81 cestujících a 11 členů posádky. Letadlo řídili pilot John Ogonowski a první důstojník Thomas McGuinness. Letušky byly Barbara Aresteguiová, Jeffrey Collman, Sara Lowová, Karen Martinová, Kathleen Nicosiaová, Betty Ongová, Jean Rogerová, Dianne Snyderová a Madeline Sweeneyová.

Stravování

Mohamed Atta, člen teroristické skupiny al-Káida a vůdce útoků, a další únosce Abdulaziz al-Omari letěli 11. září 2001 brzy ráno společně z Portlandu ve státě Maine do Bostonu. Oba únosci měli letenky první třídy na let do Los Angeles v Kalifornii. Další tři únosci, Valíd al-Šehrí, Wail al-Šehrí a Satam al-Suqami, přijeli na Loganovo mezinárodní letiště autem. Všech pět se odbavilo a v 7:40 bylo na palubě letadla, které mělo odletět v 7:45.

Mohamed Atta seděl v obchodní třídě s Abdulazizem al-Omarím a Suqamim. Waleed al-Shehri a Wail al-Shehri seděli v první třídě. Letadlo odjelo od brány 26 a v 7:59 odletělo z Loganova mezinárodního letiště z dráhy 4R se 14minutovým zpožděním.

Únos

Předpokládá se, že únos letadla začal v 08:14. Tehdy pilot a první důstojník přestali mluvit s řízením letového provozu v Bostonu. O dvě minuty později přestalo letadlo letět po předpokládané trase. Z letadla již nepřicházely žádné radiové odpovědi a systém v letadle, který slouží k zamezení nárazu do jiných letadel, byl rovněž vypnut. Letušky Ongová a Sweeneyová se během únosu spojily se společností American Airlines pomocí telefonů AT&T. Uvedly, že únosci zranili dva další členy posádky a zabili izraelského cestujícího. Během dlouhého čtyřminutového hovoru Ongová sdělila letecké společnosti, na kterých sedadlech sedí únosci, a uvedla, že se nikdo nemůže dostat do pilotní kabiny.

V 08:23:38 se Atta pokusil z kokpitu promluvit s cestujícími, ale stiskl špatné tlačítko a poslal zprávu řízení letového provozu. Řekl, že "[mají] nějaká letadla, jen zůstaňte potichu a budete v pořádku. Vracíme se na letiště." O minutu později řekl: "Nikdo se nehýbejte. Všechno bude v pořádku. Pokud se pokusíte udělat nějaký pohyb, ohrozíte sebe i letadlo. Prostě zůstaňte potichu." Řízení letového provozu si uvědomilo, že letadlo bylo uneseno, a zavolalo Federální letecký úřad. Krátce nato Atta oznámil: "Nikdo se nehýbejte, prosím, vracíme se na letiště, nepokoušejte se dělat žádné hloupé pohyby." O pět minut později zavolalo bostonské řízení letového provozu Severoamerické velitelství pro leteckou a kosmickou obranu (NORAD). NORAD nařídil dvěma stíhacím letounům F-15, aby let zachytily, ale bylo už pozdě - letadlo A 11 už provedlo poslední zatáčku směrem k Manhattanu a narazilo do severní věže Světového obchodního centra více než šest minut předtím, než stíhačky vzlétly.

Crash

V 08:46:40 narazili únosci letu 11 do severní strany severní věže (Tower 1) Světového obchodního centra. Letadlo, které letělo rychlostí přibližně 466 mil za hodinu (750 km/h) a vezlo asi 10 000 amerických galonů hořlavého paliva, narazilo mezi 93. a 99. patrem Severní věže. Celkem zahynulo 92 osob na palubě.

Vzhledem k tomu, že severní věž byla velmi poškozená, nemohli lidé z místa, kam letadlo narazilo, uniknout. Všechna schodiště a výtahy z 92. patra a výše byly zablokovány, což uvěznilo 1344 osob. Stovky lidí zahynuly hned při nárazu. Zbytek byl buď uvězněn a zemřel na následky požáru a kouře, nebo na následky zřícení věže. Někteří zemřeli poté, co z budovy vyskočili. Více než jedna výtahová šachta nesla hořící palivo dolů a cestou dolů explodovala.

Nehodu natočil francouzský kameraman Jules Naudet. Webkamera umístěná na umělecké výstavě v Brooklynu, která každé čtyři sekundy snímala dolní Manhattan, také natočila náraz letu 11 do Severní věže.

Zpravodajské organizace nejprve informovaly o výbuchu ve Světovém obchodním centru. Televize CNN přerušila reklamu v 08:49 a uvedla titulek "Katastrofa ve Světovém obchodním centru". Prezident George W. Bush přijížděl do základní školy v Sarasotě na Floridě, když se dozvěděl o havárii. Prezident řekl: "Je to chyba pilota. Je neuvěřitelné, že by to někdo udělal. Ten člověk musel dostat infarkt." První zprávy se domnívaly, že šlo o nehodu, dokud let 175 v 09:03 nenarazil do jižní věže.

Po havárii

Po havárii severní věž vyhořela a zřítila se. Přestože havárie způsobila velké škody, za poškození a zřícení věže byl obviněn požár způsobený leteckým palivem. Při zřícení věže zahynuly také stovky záchranářů.

Záchranáři na místě začali krátce po útoku nacházet ostatky těl obětí letu 11. Někteří pracovníci našli těla připoutaná k sedadlům letadla. Jiní pracovníci objevili tělo letušky se svázanýma rukama. To znamenalo, že únosci mohli použít pouta. Během jednoho roku byly identifikovány ostatky 33 obětí, které byly na palubě letu 11. Poté, co byly v roce 2006 poblíž Ground Zero objeveny tělesné pozůstatky dalších dvou obětí letu 11, hlavní letušky Karen Martinové a další osoby, identifikovali je. V dubnu 2007 identifikovali vyšetřovatelé pomocí novější technologie DNA další oběť letu 11. Identifikovány byly také ostatky dvou únosců, kteří mohli pocházet z letu 11, a byly převezeny z parku Memorial Park na Manhattanu. Ostatky dalších únosců nebyly identifikovány a jsou pohřbeny spolu s ostatními neidentifikovanými ostatky v parku Memorial Park.

Na videonahrávce, která byla nalezena o několik měsíců později v Afghánistánu, vůdce Al-Káidy Usáma bin Ládin zřejmě říká, že útok plánoval. Řekl, že věřil, že se část věží zřítí. Letové zapisovače neboli pásky, které zaznamenávají užitečné údaje o letu 11 a letu 175, nebyly nikdy nalezeny.

Po útocích bylo číslo letu na stejné trase ve stejný čas startu změněno na let American Airlines 25 a místo Boeingu 767 byl použit Boeing 757. Na tryskovém mostě, z něhož let 11 odlétal z Loganova letiště, byla vyvěšena americká vlajka.

Související stránky

• Let American Airlines 77
• Let United Airlines 93
• Let 175 společnosti United Airlines