Daniel Ricciardo
Daniel Ricciardo (narozen 1. července 1989 v Perthu, Západní Austrálie) je australský závodní jezdec. V roce 2009 vyhrál britský šampionát Formule 3. V současné době závodí v seriálu Formula Renault 3.5. Je také testovacím jezdcem týmů formule 1 Red Bull Racing a Scuderia Toro Rosso.
Kariéra
Formule Ford a Formule BMW
Ricciardo začal jezdit na motokárách v devíti letech. V roce 2005 se zúčastnil západoaustralského šampionátu Formule Ford. Jezdil s patnáctiletým vozem Van Diemen a na konci sezony skončil osmý.
V následujícím roce získal stipendium na asijský šampionát Formule BMW s týmem Eurasia Motorsport. Během své první sezóny získal Ricciardo pole position a dvakrát zvítězil. V šampionátu jezdců skončil třetí s 231 body, 59 bodů za mistrem.
V srpnu 2006 se Ricciardo zúčastnil jednoho závodu britské série Formula BMW. Ve druhém závodě skončil osmý a získal tři body do šampionátu. Na konci roku se přihlásil do světového finále Formule BMW Fortec Motorsport. Skončil na pátém místě se ztrátou čtrnácti sekund na vítěze.
Formule Renault
V roce 2007 Australan přestoupil do Formule Renault a zúčastnil se evropských a italských šampionátů. V italském seriálu skončil na sedmém místě se 196 body a jedním pódiem ve Valencii. V několika málo startech v evropských závodech se mu nepodařilo získat ani bod.
Ricciardo zůstal ve Formuli Renault i v roce 2008 a zúčastnil se evropského a západoevropského šampionátu. Na konci roku získal svůj první evropský titul v Západoevropském poháru a skončil druhý v Eurocupu.
Třetí vzorec
V polovině sezony 2008 Ricciardo debutoval ve formuli 3 na Nürburgringu. Do prvního závodu se kvalifikoval na osmém místě. V závodě se posunul na šesté místo poté, co James Jakeš a Christian Vietoris uvízli na startovním roštu.
V roce 2009 se Ricciardo přesunul do britského šampionátu Formule 3, kde jezdil za tým Carlin Motorsport. Debutoval také v šampionátu World Series by Renault s motory o objemu 3,5 litru. V prvním závodě odstoupil, ve druhém skončil patnáctý. Po návratu do Formule 3 rozšířil své vedení v šampionátu. Ricciardo se stal prvním australským jezdcem od roku 1989, kdy David Brabham získal titul v britské F3. Šampionát vyhrál s náskokem 87 bodů.
Ricciardo pokračoval s týmem Carlin i ve Velké ceně Macaa. V kvalifikačním závodě skončil šestý. V prvním kole hlavního závodu odstoupil po nárazu do zdi.
Série Formula Renault 3.5
Dne 30. října 2009 Ricciardo podepsal smlouvu se společností Tech 1, aby se zúčastnil sezóny 2010 v seriálu Formula Renault 3.5 Series. V sezóně získal 8 pole position, 4 vítězství a v šampionátu skončil druhý.
Ricciardo se do seriálu vrátil v roce 2011 za ISR Racing
Formule 1
Ricciardo debutoval za volantem vozu formule 1 v prosinci 2009. Testoval za tým Red Bull Racing při testu mladých jezdců na okruhu v Jerezu. Poslední den testování zajel Ricciardo nejrychlejší čas testu o více než jednu sekundu. Ricciardo se stal jedním z testovacích a rezervních jezdců jak týmu Red Bull Racing, tak sesterského týmu Scuderia Toro Rosso.
V listopadu 2010 byl Ricciardo jediným jezdcem týmu Red Bull Racing na testu mladých jezdců na konci sezony. Ricciardo v něm dominoval. Jeho nejrychlejší kolo bylo o 1,3 sekundy rychlejší než kvalifikační kolo Sebastiana Vettela z předchozí soboty. Ricciardo zůstal v testech Formule 1, kterých se zúčastnil, neporažen.
26. listopadu 2010 byl Ricciardo potvrzen jako testovací a rezervní jezdec Toro Rosso pro sezónu 2011. Zúčastní se prvního volného tréninku každého závodního víkendu.


Ricciardo jako třetí jezdec týmu Scuderia Toro Rosso při Velké ceně Malajsie 2011.
Závodní rekord
Shrnutí kariéry
Sezóna | Série | Tým | Závody | Výhry | Tyče | F/Laps | Pódia | Body | Pozice |
2005 | Australská formule Ford | Privateer | 3 | 0 | 0 | ? | 0 | 74 | 8. |
2006 | Formule BMW Asia | Eurasia Motorsport | 19 | 2 | 3 | 3 | 12 | 231 | 3. |
Formule BMW UK | Motaworld Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 20. | |
Světové finále Formule BMW | Fortec Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | NEUPLATŇUJE SE | 5. | |
2007 | Formule Renault 2.0 Itálie | RP Motorsport | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 196 | 6. |
Eurocup Formula Renault 2.0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||
2008 | Formule Renault 2.0 WEC | Vzorec SG | 15 | 8 | 9 | 7 | 11 | 192 | 1. |
Eurocup Formula Renault 2.0 | 18 | 6 | 5 | 5 | 7 | 136 | 2. | ||
Formule 3 Euroseries | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | NEUPLATŇUJE SE | NC ↓ | ||
Mistři formule 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | NEUPLATŇUJE SE | NC | ||
2009 | Britský šampionát Formule 3 | Carlin Motorsport | 20 | 7 | 6 | 5 | 13 | 275 | 1. |
Mistři formule 3 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | NEUPLATŇUJE SE | NC | ||
Série Formula Renault 3.5 | Tech 1 Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 34. | |
Velká cena Macaa | Carlin | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | NEUPLATŇUJE SE | NC | |
2010 | Série Formula Renault 3.5 | Tech 1 Racing | 16 | 4 | 8 | 5 | 8 | 136 | 2. |
2011 | Série Formula Renault 3.5 | ISR | 7 | 2 | 2 | 2 | 3 | 89* | 4.* |
Formule 1 | Red Bull Racing | Zkušební řidič | |||||||
Formule 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0* | NC* |
↓ Ricciardo jako hostující jezdec neměl nárok na body.
* Probíhající sezóna
Kompletní výsledky Formule 3 Euroseries
(klíč)
Yr | Tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pozice | Body |
2008 | Vzorec SG | HOC1 | HOC1 | HRNEK | HRNEK | PAU | PAU | NOR | NOR | ZAN | ZAN | NÜR | NÜR | BRH | BRH | CAT | CAT | LMS | LMS | HOC2 | HOC2 | NC† | 0 |
† - Ricciardo byl hostujícím jezdcem, a proto neměl nárok na body.
Kompletní výsledky série Formula Renault 3.5
(klíč) (Závody vyznačené tučně znamenají pole position) (Závody vyznačené kurzívou znamenají nejrychlejší kolo)
Rok | Tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pozice | Body |
2009 | Tech 1 Racing | CAT | SPA | SPA | MON | HUN | SIL | BUG | BUG | ALG | ALG | NÜR | NÜR | ALC | ALC | 34. | 0 | |||
2010 | Tech 1 Racing | ALC | ALC | SPA | SPA | MON | BRN | BRN | MAG | MAG | HUN | HUN | HOC | HOC | SIL | SIL | CAT | CAT | 2. | 136 |
2011 | ISR Racing | ALC | ALC | SPA | SPA | MNZ | MNZ | MON | NÜR | NÜR | LEC | LEC | 17. * | 3* |
Kompletní výsledky Formule 1
(klíč) (tučně vyznačené závody znamenají pole position, kurzívou nejrychlejší kolo)
Rok | Účastník | Podvozek | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | WDC | Body |
2011 | Toro Rosso STR6 | AUS | MAL | CHN | TUR | ESP | MON | CAN | EUR | 26. * | 0* | ||||||||||||||
Hispania Racing | Hispania F111 | Aktualizujte prosím šablony statistik závodů F1 | HUN | SIN |
* Probíhající sezóna.