Na USA připadá přibližně 44 % světové spotřeby benzinu. V roce 2003 spotřebovaly USA 476,474 gigalitrů (1,25871×1011 US gal; 1,04810×1011 imp. gal), což odpovídá 1,3 gigalitru benzinu každý den (asi 360 milionů US nebo 300 milionů imp. galonů). V roce 2006 se v USA spotřebovalo přibližně 510 miliard litrů (138 miliard US gal/115 miliard imp. gal) benzinu, z toho 5,6 % bylo střední třídy a 9,5 % prémiové třídy.
Západní země mají jednu z nejvyšších měr spotřeby na osobu. []
Evropa
Na rozdíl od USA jsou v Evropě na pohonné hmoty, jako je například benzín, uvaleny vysoké daně. Například cena benzinu v Evropě je více než dvakrát vyšší než v USA.
| Cena u čerpadel (v eurech/litr) v letech 2004 až 2011 u bezolovnatého 95oktanového benzinu ve vybraných evropských zemích. Pro přepočet cen v Euro/litr na USD/gal vynásobte 5,7 (za předpokladu, že 1,5 USD = 1 Euro). |
| Země | prosinec 2004 | Květen 2005 | červenec 2007 | duben 2008 | leden 2009 | březen 2010 | únor 2011 |
| Německo | 1.19 | 1.18 | 1.37 | 1.43 | 1.09 | 1.35 | 1.50 |
| Francie | 1.05 | 1.15 | 1.31 | 1.38 | 1.07 | 1.35 | 1.53 |
| Itálie | 1.10 | 1.23 | 1.35 | 1.39 | 1.10 | 1.34 | 1.46 |
| Nizozemsko | 1.26 | 1.33 | 1.51 | 1.56 | 1.25 | 1.54 | 1.66 |
| Polsko | 0.80 | 0.92 | 1.15 | 1.23 | 0.82 | 1.12 | 1.26 |
| Švýcarsko | 0.92 | 0.98 | 1.06 | 1.14 | 0.88 | 1.12 | 1.29 |
| Maďarsko | 1.00 | 1.01 | 1.13 | 1.13 | 0.86 | 1.22 | 1.32 |
Spojené státy americké
Vzhledem k nízkým daním z pohonných hmot podléhá maloobchodní cena benzinu v USA větším změnám (než mimo USA), pokud se počítá jako procento nákladů na jednotku. V letech 1998 až 2004 se cena benzinu pohybovala mezi 1 a 2 USD za galon v USA. Po roce 2004 se cena zvyšovala, až průměrná cena benzinu dosáhla v polovině roku 2008 nejvyšší hodnoty 4,11 USD za galon USA, poté od září 2009 klesla přibližně na 2,60 USD za galon USA. V poslední době zaznamenaly Spojené státy v období od 31. ledna do 7. března 2011 nárůst cen plynu o 13,51 %.
Většina spotřebního zboží má zveřejněné ceny bez daně; daně se připočítávají na základě procenta z kupní ceny. Kvůli primitivním benzinovým pumpám ve 20. letech 20. století jsou ve Spojených státech ceny benzinu zveřejňovány včetně daní a daně jsou stanoveny v centech za galon. Daně přidávají federální, státní a místní vlády. (Tyto daně vybírají náklady na údržbu silnic.) Od roku 2009 činí federální daň 18,4 centu za galon benzinu a 24,4 centu za galon nafty (s výjimkou červené nafty). Mezi státy s nejvyššími sazbami daně z benzinu k lednu 2011 patří Kalifornie (47,7 centů/gal), New York (47,3 centů/gal), Havaj (45,8 centů/gal) a Connecticut (45,2 centů/gal). Federální vláda a mnoho států nezvyšují daně z benzinu v průběhu času o inflaci. Některé státy však také vybírají daň z prodeje v procentech a její výše se liší v závislosti na ceně benzinu.
Podle Úřadu pro energetické informace (Energy Information Administration) bylo v květnu 2009 v USA prodáno přibližně 9 % veškerého benzinu prémiové kvality. Někteří výrobci automobilů "doporučují" prémiový benzin, ale jejich motory jsou řízeny počítačem, který upravuje časování, aby se zabránilo klepání. Většina automobilů tedy může spalovat benzín běžné třídy, ale s mírně sníženým výkonem. Agentura Associated Press uvedla, že prémiový benzín - který má vyšší oktanové číslo a stojí o několik centů za galon více než běžný bezolovnatý benzín - by se měl používat pouze v případě, že to výrobce "vyžaduje".
Aby se snížila spotřeba dovážené ropy, používají USA směsi etanolu a benzinu Gasohol (10 % etanol) a E85 (85 % etanol).
Brazílie
Brazílie má největší národní odvětví výroby etanolu. Benzín prodávaný v Brazílii obsahuje nejméně 25 % bezvodého etanolu. Vodný etanol (přibližně 95 % etanolu a 5 % vody) lze použít jako palivo ve více než 90 % nových automobilů prodávaných v zemi. Brazilský etanol se vyrábí z cukrové třtiny a vyznačuje se vysokou mírou zachycování uhlíku.
