Moskevské metro — přehled, linky, stanice a provoz (14 linek, 214 stanic)
Moskevské metro: přehled 14 linek, 214 stanic a 314 km trati; provoz, jízdní doby a slavné bohatě zdobené stanice pro 7,2 milionu cestujících denně.
Moskevské metro je systém metra, které jezdí téměř do všech částí Moskvy v Rusku. Je to jeden z nejvyužívanějších systémů metra na světě. Je také známé svými stanicemi, které jsou bohatě vyzdobeny malbami.
Celkem je metro dlouhé 314 kilometrů a má 214 stanic (včetně jedné dočasně uzavřené). Během dne využije metro přibližně 7,2 milionu cestujících. Stejně jako v mnoha jiných systémech metra má každá linka svou barvu, název a číslo. Celkem existuje 14 linek. Metro jezdí od 5:30 do 1:00 ráno. Ve špičce jezdí vlaky každých 90 sekund, po zbytek dne každé 3-4 minuty a večer každých 6-10 minut. Metro nezveřejňuje jízdní řád, protože vlaky jezdí v krátkých intervalech. Část linky Filevskaja (4) má jízdní řád, protože tam jezdí dvě linky - nová linka na Mezhdunarodnaja a stará linka do Fili.
Krátká historie
Moskevské metro bylo otevřeno v roce 1935 a rychle se stalo symbolem sovětského inženýrského umu a estetického výrazu. Během desetiletí vznikaly nové linky a stanice, z nichž mnohé jsou památkově chráněné pro svou výzdobu, sochy, mozaiky a architekturu. Systém se neustále rozšiřuje i v 21. století, přibývají nové úseky, přestupní stanice a moderní soupravy.
Systém linek a stanice
14 linek pokrývá široké území města a přilehlých oblastí. Linky jsou očíslované a barevně odlišené, což usnadňuje orientaci. Mnoho stanic je navrženo tak, aby umožnilo pohodlné přestupy mezi linkami – některé výměnné uzly jsou rozsáhlé a promyšlené.
- Celkem 214 stanic (včetně jedné dočasně uzavřené) — mezi nimi najdete jak hluboké jednolodní stanice, tak mělké staniční haly.
- Mnohé starší stanice patří k architektonickým skvostům s bohatou výzdobou z období 30.–50. let 20. století.
- Novější úseky jsou navrženy moderně, s důrazem na funkčnost, bezpečnost a bezbariérový přístup, kde je to možné.
Provoz, jízdní doba a intervaly
Standardní provozní doba je přibližně od 5:30 do 1:00 ráno. Kvůli hustému provozu není veřejně zveřejňován pevný jízdní řád; cestující spoléhají na frekvenci spojů, která je vysoká:
- ve špičce: až do 90 sekund mezi vlaky na nejvytíženějších úsecích;
- během dne: obvykle 3–4 minuty;
- večery a pozdější hodiny: 6–10 minut, závisí na lince a dnu v týdnu.
Výjimky mohou tvořit kratší nebo méně frekventované úseky (např. některé odbočky), kde může být jízdní řád dodržován přísněji.
Cestování a jízdné
Jízdné v Moskevském metru je založeno na systému elektronických karet a jednorázových jízdenek. Nejoblíbenější je předplacená Troika karta, kterou lze dobíjet a používat také v příměstských vlacích a v městské dopravě. Jízdenky a karty se kupují u přepážek nebo v automatech na stanicích.
Doporučení pro cestující:
- pořiďte si Troika kartu pro pohodlné a levnější cestování;
- na stanice s větším provozem přijďte o něco dříve kvůli bezpečnostním kontrolám a frontám;
- přestupy mezi linkami mohou být dlouhé – sledujte značení a mapy v podchodech.
Přestupy, dostupnost a orientace
Moskevské metro nabízí mnoho přestupních bodů mezi linkami, včetně rozsáhlých komplexů se schodišti a podchody. Značení na stanicích je převážně v ruštině, na hlavních stanicích a v novějších úsecích bývá i anglická transliterace názvů.
- Mnoho starších stanic nemá bezbariérový přístup; nové stanice a rekonstrukce zahrnují výtahy nebo rampy.
- přesuny mezi některými linkami mohou zabrat několik minut – při plánování trasy počítejte s časem na chůzi a přechody.
Architektura a umění
Moskevské metro je proslulé svými výtvarnými a architektonickými kvality. Stanice jako Komsomolskaja, Mayakovskaja, Novoslobodskaya nebo Kiyevskaya patří mezi nejkrásnější, s mozaikami, mramorem, sochami a dekorativními prvky.
Pro turisty je návštěva vybraných stanic populární aktivitou — některé trasy bývají označovány jako „muzea pod zemí“.
Vozový park a technologie
Vozový park metra zahrnuje dlouhodobě používané modely řady 81-717/714 a modernější soupravy (např. série 81-765/766/767 známé pod souhrnným názvem „Moskva“). Nové soupravy jsou energeticky úspornější, tišší a pohodlnější. Systém postupně modernizuje zabezpečovací a řídicí technologie pro zvýšení kapacity a bezpečnosti provozu.
Bezpečnost a provozní pravidla
Stanice a vlaky jsou monitorovány kamerami; na vybraných stanicích se provádějí náhodné kontroly zavazadel. Pro bezpečnou cestu platí základní pravidla chování v metru:
- stát stranou eskalátorů pro ty, kteří spěchají (levé pásmo často pro chodce);
- dbát pokynů dopravních pracovníků a hlášení v systému;
- neblokovat dveře vlaku, nenechávat zavazadla bez dozoru.
Praktické tipy pro návštěvníky
- vyhněte se cestování v největších ranních a odpoledních špičkách, pokud je to možné;
- mějte u sebe hotovost nebo platební prostředky pro nákup Troika karty a dobití;
- pokud plánujete fotoaparátem nebo natáčení, zkontrolujte místní pravidla (na některých místech je fotografování omezeno);
- vyhledejte mapu metra v telefonu nebo papírovou mapu na stanicích – usnadní to orientaci v přestupech.
Zajímavá čísla
- celková délka: přibližně 314 km;
- stanic: 214 (včetně jedné dočasně uzavřené);
- linky: 14;
- denní přeprava: přibližně 7,2 milionu cestujících.
Moskevské metro je kombinací historického dědictví a moderní městské dopravy. Ať už jej využijete k běžnému přesunu po městě, nebo k obdivu architektury, představuje klíčovou a fascinující součást Moskvy.
Řádky
Moskevské metro má 16 linek, které se skládají ze 14 normálních linek, jedné lehké linky a jedné U-kolejnice. Zde je stručný přehled linek:
| Název | Číslo a | Dokončení linky | Nejnovější staniceadded | Délka | Stanice |
| Sokolnicheskaya | 1 | 1935 | 1990 | 26,1 km | 26 |
| Zamoskvoretskaya | 2 | 1938 | 2012 | 39,9 km | 23 |
| Arbatsko-Pokrovskaja | 3 | 1938 | 2012 | 45,1\1 km | 22 |
| Filyovskaya | 4 | 1958 | 2006 | 14,9 km | 13 |
| Koltsevaya | 5 | 1950 | 1954 | 19,4 km | 12 |
| Kalužsko-Rizhskaya | 6 | 1958 | 1990 | 37,6 km | 24 |
| Tagansko-Krasnopresnenskaja | 7 | 1966 | 2013 | 40,5 km | 21 |
| Kalininskaya | 8 | 1979 | 2014 | 19,7 km | 10 |
| Serpuchovsko-Timirjazevskaja | 9 | 1983 | 2002 | 41,5 km | 25 |
| Lublinsko-Dmitrovskaja | 10 | 1995 | 2011 | 28,0 km | 17 |
| Linka Bolshaya Koltsevaya | 11 | 2018 | 2018 | ~11 km | 6 |
| Butovskaya | 12 | 2003 | 2014 | 10,0 km | 7 |
| Monorail | 13 | 2004 | 2004 | 4,2 km | 6 |
| Moskevský centrální okruh | 14 | 2016 | 2016 | 54 km | 31 |
| Nekrasovskaya | 15 | 2019 | 2019 | 6,9 km | 4 |
| Celkem: | 325,4 km | 194 | |||
Vstupenky
Existují jízdenky na určitý počet jízd a jízdenky na určitý čas.
Moskevské metro používá magnetické karty na jízdenky s určitým počtem jízd: 1,2,5,10,20 a 60. Tyto jízdenky byly poprvé prodávány v roce 1993 jako testovací. Všechny ostatní jízdenky jsou dopravní karty (Smartcards). Existují dva druhy čipových karet, "neomezené" a "sociální". Oba druhy karet lze používat po dobu 30, 90 nebo 1 roku. Sociální karty jsou pro seniory zdarma a pro studenty zlevněné.
Zajímavá fakta
Metro má stejně jako většina ruských železnic rozchod 1520 mm. Elektrickou energii získává ze třetí koleje. Metro je napájeno střídavým napětím 825 V. Průměrná vzdálenost mezi stanicemi je 1800 m. Nejkratší je 300 m mezi stanicemi Alexandrovskij sad a Arbatskaja. Nejdelší vzdálenost mezi stanicemi je 6627 m mezi stanicemi Krylatskoje a Strogino. Velká vzdálenost napomáhá rychlejšímu a efektivnějšímu cestování vlaků.
Většina nástupišť je dlouhá nejméně 155 m. Mohou na ně jezdit vlaky s 8 vozy. Jedinou výjimkou jsou některé stanice na Filyovské lince, které mohou přijímat pouze 6vozové vlaky. Jedná se o tyto stanice:
- Delovoy centr
- Studentcheskaya
- Kutuzovskaya
- Fili
- Bragationovskaya
- Filyovskiy Park a Pionerskaya
Vlaky na linkách 2, 6, 7 a 9 mají osm vozů, na linkách 3, 8 a 10 sedm vozů a na linkách 4, 5 a 11 šest vozů.
Řádek 12 se liší od všech ostatních řádků. Její nástupiště jsou mnohem kratší než běžná nástupiště. Jsou dlouhá pouze 96 m. Má novější vlaky než ostatní linky.
Metro má 214 stanic. 71 z nich je hluboko pod zemí, 87 je těsně pod zemí. Dále je zde 10 stanic nad zemí a 3 stanice na mostech.
Ve vlacích do města hovoří mužský hlasatel, ve vlacích z města ženská hlasatelka. (Šéf vás volá do práce, žena vás volá domů).
Jedna ze stanic - Vorobjevské hory - se nachází u mostu a je z ní krásný výhled na řeku Moskvu. Tato stanice je také nejdelší v Moskvě.
Metro 2
Ačkoli to nebylo oficiálně řečeno, podle mnoha nezávislých studií existuje druhý, hlubší systém metra určený pro nouzovou evakuaci důležitých pracovníků města v případě útoku. Předpokládá se, že se skládá z jediné koleje a spojuje Kreml, hlavní velitelství (Genštáb), Lubjanku (velitelství FSB) a ministerstvo obrany, jakož i řadu dalších tajných zařízení. Do systému vedou také vstupy z několika civilních budov, jako je Ruská státní knihovna, Moskevská státní univerzita (MSU) a nejméně dvě stanice běžného metra [cit. dle], o nichž se spekuluje, že by umožnily evakuaci malého počtu náhodně vybraných civilistů, kromě většiny elitního vojenského personálu. Jediná známá spojnice mezi tajným systémem a normálním metrem se nachází za stanicí Sportivnaja linky Sokolničeskaja.
Statistiky
Nejnovější čísla z oficiálních stránek.
| Cestující | 2603,2 milionu cestujících |
| - zaplatil výlet | 1958,6 milionu cestujících |
| Průměrný počet cestujících za den | 7132,1 tis. cestujících |
| Příjmy z jízdného | 15997,4 milionu rublů |
| Délka sítě | 320,9 km |
| Počet řádků | 12 |
| Nejdelší řádek | Arbatsko-Pokrovská trať (43,7 km) |
| Nejkratší linka | Kachovská linka (3,3 km) |
| Nejdelší úsek | Krylatskoe-Strogino (6,625 km) |
| Nejkratší úsek | Delovoy Tsentr-Mezhdunarodnaya (502 m) |
| Počet stanic | 192 |
| - překládací stanice | 61 |
| - předávací místa | 26 |
| - povrchové/výškové | 15 |
| Nejhlubší stanice | Park Pobedy (84 m) |
| Nejmělčí stanice metra | Pechatniki |
| Stanice s nejdelším nástupištěm | Vorobyevy Gory (282 m) |
| Počet stanic s jedním vchodem | 70 |
| Celkový počet vchodů | 273 |
| Počet turniketů | 2545 |
| Počet eskalátorů | 681 |
| - včetně stanic Monorail | 18 |
| Celková délka všech eskalátorů | 67,4 km |
| Počet skladů | 15 |
| Celkový počet jízd vlaků za den | 10072 |
| Průměrná rychlost: |
|
| - komerční | 41,57 km/h |
| - technický | 48,85 km/h |
| Celkový počet aut (průměr za den) | 4545 |
| Provozované vozy (průměr za den) | 3565 |
| Celkový počet vozů | 733,6 milionu vozokilometrů |
| - s cestujícími | 699,2 milionu vozokilometrů |
| Průměrný počet vozů za den | 562,3 vozokilometrů |
| Průměrný počet cestujících na vůz | 48 osob |
| Nejdelší eskalátor | 126 m (Park Pobedy) |
| Celkový počet větracích šachet | 406 |
| Počet používaných místních větracích systémů | 5551 |
| Počet míst lékařské pomoci | 46 |
| Celkový počet zaměstnanců | 37401 lidí |
| - muži | 19936 lidí |
| - ženy | 17465 osob |
| Plnění jízdního řádu | 99.98 % |
| Minimální průměrný interval | 90 s |
| Průměrný počet cestujících | 13,0 km |
Plány na rozšíření
2014
- Spartak
- Troparyovo
- Kotelniki
Otázky a odpovědi
Otázka: Kolik stanic má moskevské metro?
Odpověď: Moskevské metro má 214 stanic, včetně jedné dočasně uzavřené.
Otázka: Jaká je celková délka systému metra?
Odpověď: Celková délka systému metra je 314 kilometrů.
Otázka: Kolik je celkem linek?
Odpověď: Celkem je 14 linek.
Otázka: V kolik hodin se metro otevírá a zavírá?
Odpověď: Metro se otevírá v 5:30 a zavírá v 1:00 ráno.
Otázka: Jak často jezdí vlaky ve špičce?
Odpověď: Ve špičce jezdí vlaky každých 90 sekund.
Otázka: Jak často jezdí vlaky mimo špičku?
Odpověď: V době mimo špičku jezdí vlaky každé 3-4 minuty a večer každých 6-10 minut.
Otázka: Zveřejňuje metro jízdní řád? Odpověď: Ne, metro nezveřejňuje jízdní řád, protože vlaky jezdí v krátkých intervalech. Část linky Filevskaja (4) však jízdní řád má, protože tam jezdí dvě linky - nová linka na Mezhdunarodnaja a stará linka do Fili.
Související články
Autor
AlegsaOnline.com Moskevské metro — přehled, linky, stanice a provoz (14 linek, 214 stanic) Leandro Alegsa
URL: https://cs.alegsaonline.com/art/66829
