Boeing 737 MAX

Vývoj

Od roku 2006 uvažuje Boeing o nahrazení letounu 737 zcela novým designem.

V roce 2010 společnost Airbus oznámila, že vyrábí rodinu Airbus A320neo, což je vylepšená verze rodiny Airbus A320. Letecké společnosti začaly objednávat velké množství letadel A320neo. Příkladem jsou společnosti AirAsia a IndiGo. To přimělo manažery společnosti Boeing, aby 30. srpna 2011 povolili vývoj letounu 737 MAX. Společnost Boeing uvedla, že 737 MAX bude mít o 16 % nižší spotřebu paliva než Airbus A320 a o 4 % nižší než Airbus A320neo. Společnost Boeing se domnívá, že letoun 737 MAX bude schopen létat dále než Airbus A320neo. První letadlo 737 MAX by mělo být dodáno v roce 2017.

Letoun 737 MAX má pouze tři typy. Jsou to 737 MAX 7, 737 MAX 8 a 737 MAX 9. 737 MAX 7 nahradí model 737-700, 737 MAX 8 nahradí model 737-800 a 737 MAX 9 nahradí model 737-900ER. Z rodiny 737 Next Generation se nejvíce prodávaly letouny -700, -800 a -900ER.

Společnost Boeing nejprve nechtěla sdělit, které letecké společnosti si letadla 737 MAX objednaly (kromě American Airlines). Dne 17. listopadu 2011 společnost Boeing uvedla, že devět leteckých společností objednalo 700 letadel. Dne 13. prosince 2011 společnost Southwest Airlines uvedla, že si objednala 150 letadel. V prosinci 2011 měla společnost Boeing 948 objednávek od 13 leteckých společností.

V lednu 2012 společnost Norwegian Air Shuttle oznámila, že si objednala 100 letadel Boeing 737 MAX. Jedná se o první objednávku letadel 737 MAX z Evropy. V červenci 2012 společnost Virgin Australia oznámila, že koupí 23 letadel MAX. Později téhož měsíce společnost Air Lease Corporation (ALC) uvedla, že koupí 75 letadel MAX. Dne 12. července 2012 společnost United Airlines uvedla, že objedná 100 letadel Boeing 737 MAX 9 a 50 letadel 737-900ER. Celá tato objednávka stála 14,8 miliardy dolarů.

Koncem července 2012 společnost Aeromexico oznámila, že koupí 90 letadel 737 MAX 8. V srpnu 2012 společnost Silk Air oznámila, že si objedná 31 letadel 737 MAX 8 a 23 letadel 737-800. V září 2012 společnost Avolon uvedla, že objednala 10 letadel 737 MAX 8, 5 letadel 737 MAX 9 a 10 letadel 737-800.

Společnost Gol Transportes Aéreos 1. října 2012 oznámila, že si objednala 60 letadel 737 MAX 8. Dne 3. října společnost GECAS objednala 75 letadel 737 MAX 8 a 10 letadel 737-800. Téhož dne bylo objednáno 22 letadel Boeing 737 MAX 8. Letecká společnost, která si tato letadla objednala, není známa. Dne 11. října 2012 objednala společnost Alaska Airlines 50 letadel Boeing 737, 20 letadel 737 MAX 8, 17 letadel 737 MAX 9 a 13 letadel Boeing 737-900ER.

Dne 4. listopadu 2012 si společnost ALAFCO objednala 20 letadel Boeing 737 MAX 8. Dne 5. listopadu 2012 společnost Aeromexico koupila 90 letadel Boeing 737 MAX 8 a 9.

6. prosince 2012 koupila společnost Icelandair 12 letadel Boeing 737 MAX (8 letadel MAX 8 a 4 letadla MAX 9).

Dne 2. ledna 2013 koupila společnost Aviation Capital Group (ACG) 60 letadel 737 MAX. Z toho 50 letounů MAX 8. 10 letounů MAX 9. Tato objednávka je 1000. objednávkou.

7. února 2013 společnost American Airlines oznámila, že určitě koupí 100 letadel Boeing 737 MAX 8. Dne 13. února 2012 společnost Icelandair svou objednávku rozšířila. Nyní koupila 16 letadel (9 letadel Boeing 737 MAX 8 a 7 letadel Boeing 737 MAX 9).

Dne 14. května 2013 si společnost Turkish Airlines objednala 50 letadel 737 MAX (40 letadel MAX 8, 10 letadel MAX 9).

Model Boeing 737 MAX 9

Návrh

Společnost Boeing strávila mnoho let v roce 2011 zkoumáním dvou různých průměrů motoru CFM International LEAP-1B: 66,1 palce (168 cm) nebo 68,1 palce (173 cm). Oba tyto průměry by znamenaly, že Boeing bude muset provést určité změny na kolech, protože motory musí být 16,9 palce (42,9 cm) nad zemí. Boeing uvedl, že větší motor by spotřeboval méně paliva. Protože je však větší, měl by větší odpor vzduchu a byl by těžší. To by znamenalo, že by bylo potřeba provést ještě více změn.

Oba motory jsou větší než motory CFM56-7B o průměru 61,8 palce (157 cm) v letadlech Boeing 737 Next Generation. Nový motor bude mít o 10-12 % nižší spotřebu paliva než motory v letounu 737NG. Bylo řečeno, že Boeing zkoumá části letadla, které lze změnit tak, aby měly menší odpor vzduchu a spalovaly méně paliva.

V listopadu 2011 společnost Boeing oznámila, že bude používat motor o průměru 173 cm (68,1 palce). Podvozek bude muset být prodloužen o 6-8 palců (15-20 cm). To proto, aby se motory udržely nad zemí. Boeing pravděpodobně někdy v roce 2013 řekne, jak přesně bude 737 MAX vypadat. Dne 17. května 2012 společnost Boeing uvedla, že průměr motoru byl zvětšen. To znamená, že nyní má 69,4 palce (176 cm).

Letoun 737 MAX bude mít interiér Boeing Sky. Interiér Boeing Sky je podobný kabině letadla Boeing 787 Dreamliner. Letoun 737 MAX bude mít také winglety.

Winglety použité na letounu 737 MAX se budou lišit od wingletů na letounu 737NG. Boeing uvádí, že nové winglety pomohou letadlu spotřebovat o 1,5 % méně paliva.

Boeing nechce měnit kokpit, protože chce, aby byl podobný kokpitu na letounu 737NG. Boeing chce také do letounu 737 MAX přidat další systém fly-by-wire. Společnost Boeing však uvedla, že změny budou "velmi minimální".

Nové winglety na letadle 737 MAX

Typy Boeing 737 MAX

• 737 MAX 7 - Nahrazuje Boeing 737-700
• 737 MAX 8 - Nahrazuje Boeing 737-800
• 737 MAX 9 - Nahrazuje Boeing 737-900ER
• 737 MAX 10

Objednávky

Pevné objednávky Boeingu 737 MAX
Objednávka učiněná dne	Země	Zákazník	Typ	Částka
13. prosince 2011	Spojené státy americké	Společnost Southwest Airlines	737 MAX 8	150
24. ledna 2012	Norsko	Norwegian Air Shuttle	737 MAX 8	100
22. února 2012	Indonésie	Lion Air	737 MAX 9	201
6. července 2012	Austrálie	Virgin Australia	737 MAX 8	23
3. července 2012	Spojené státy americké	Air Lease (ALC)	60 737 MAX 8, 15 737 MAX 9	75
12. července 2012	Spojené státy americké	United Airlines	737 MAX 9	100
20. září 2012	Irsko	Avolon	10 737 MAX 8, 5 737 MAX 9	15
1. října 2012	Neznámý	Neznámý	737 MAX	57
1. října 2012	Brazílie	Gol Transportes Aéreos	737 MAX 8	60
3. října 2012	Spojené státy americké/Irsko	GECAS	737 MAX 8	75
11. října 2012	Spojené státy americké	Alaska Airlines	20 737 MAX 8, 17 737 MAX 9	37
4. listopadu 2012	Kuvajt	ALAFCO	737 MAX 8	20
5. listopadu 2012	Mexiko	Aeromexico	737 MAX 8	60
14. listopadu 2012	Singapur	SilkAir	737 MAX 8	31
2. ledna 2013	Spojené státy americké	Aviation Capital Group	50 737 MAX 8, 10 737 MAX 9	60
7. února 2013	Spojené státy americké	American Airlines	737 MAX 8	100
13. února 2013	Island	Icelandair	9 737 MAX 8, 7 737 MAX 9	16
14. května 2013	Krocan	Turkish Airlines	40 737 MAX 8, 10 737 MAX 9	50
Celkové součty				1,285

Související stránky

Letadla související s tímto letadlem

• Boeing 737 nové generace