Republic P-47 Thunderbolt
P-47 Thunderbolt (nazývaný také Jug ) byl stíhací letoun vyráběný společností Republic Aviation. Poprvé vzlétl v roce 1941 a byl představen v roce 1942. Měl velmi velký motor Pratt and Whitney R-2800-59, který měl výkon více než 2 000 koní. Díky tomu mohl P-47 letět rychlostí více než 430 mil za hodinu. Ve skutečnosti to byl v té době největší motor vůbec. Měl 8 kulometů, o 2 více než většina stíhaček. Svým tvarem a rychlostí se podobal letounu Fw 190.
V roce 1944 byl P-51 Mustang lehčí, rychlejší a lépe zatáčel. Díky tomu začal nahrazovat P-47 jako stíhací letoun. P-47 se pak na konci druhé světové války používal k bombardování. V roce 1955 byl vyřazen z výzbroje americké Národní letecké gardy.
Nyní existuje stíhací letoun A-10 Thunderbolt II, který je pojmenován po letounu P-47.
Související stránky
- P-40 Warhawk
Otázky a odpovědi
Otázka: Jak se nazývá letoun P-47 Thunderbolt?
Odpověď: P-47 Thunderbolt byl stíhací letoun vyráběný společností Republic Aviation.
Otázka: Kdy P-47 Thunderbolt poprvé vzlétl?
A: P-47 Thunderbolt poprvé vzlétl v roce 1941.
Otázka: Jaký byl motor letounu P-47 Thunderbolt?
Odpověď: Motor letounu P-47 Thunderbolt byl velmi velký motor Pratt and Whitney R-2800-59, který měl výkon více než 2 000 koní.
Otázka: Jak rychle mohl P-47 Thunderbolt letět?
Odpověď: P-47 Thunderbolt mohl letět rychlostí více než 430 mil za hodinu.
Otázka: Kolik kulometů měl P-47 Thunderbolt?
Odpověď: P-47 Thunderbolt měl 8 kulometů, o 2 více než většina stíhaček.
Otázka: Kdy byl P-47 Thunderbolt nahrazen stíhačkou?
Odpověď: P-47 Thunderbolt byl v roce 1944 nahrazen stíhacím letounem P-51 Mustang.
Otázka: Co je to A-10 Thunderbolt II?
A: A-10 Thunderbolt II je stíhací letoun pojmenovaný po P-47 Thunderbolt, který se v současnosti používá ve vojenských operacích.
