Vázání
Takeláž plachetnice tvoří lana a/nebo řetězy, které slouží k podpírání lodních stěžňů, plachet a plachet. Stojaté lanoví slouží k podpírání stěžňů. Pojezdové takeláže podpírají lodě a plachty. Některé typy plachetnic, které mají nepodepřené stěžně, nemají žádné takelážní zařízení. Patří mezi ně například junk rig a catboat rig. Bermudské šalupy s jedním stěžněm a jednou čelní plachtou používají poměrně jednoduchou takeláž. Nejsložitější takeláž mají kutry a škunery s kutrovou výztuží.
Takeláž plachetnice. 1.Headstay, 2.Backstay, 3.Shroud or side stay, 4.Spreaders, 5.Backstay, 7.Boom
Stojící lanoví
Stojaté lanoví plachetnice se skládá z lan, která slouží k podpírání stěžňů, lodních děl a ráhen. Většina moderních plachetnic používá pro stojaté lanoví ocelová lana. U moderního stojatého lanoví se pravidelně kontroluje jeho napnutí pomocí speciálního měřidla. Nastavení napětí se provádí pomocí napínáku. Lana, dráty nebo tyče, které se táhnou podél osy lodi a stabilizují stěžně nebo ráhna, se nazývají stěžejky. Těm, které vedou od stěžně k přídi, se říká forestays. Ty, které vedou od stěžně k zádi, se nazývají backstays.
Provozní výstroj
Takeláž plachetnice ovládá plachty. Pojezdové lanoví se obvykle skládá z různých druhů lan (lana se také nazývají šňůry). K nastavení délky lan se používají bloky a kladky. Blok je druh kladky. Kladka je drážkované kolo uvnitř bloku. Větší plachetnice a lodě používají navijáky. Nastavitelnost takeláže umožňuje lodi provádět různé manévry, jako je převracení a převracení. Společným znakem všech plachetnic je výtažný a spouštěcí ráhno. Výtažný ráhno táhne plachtu k volnému konci ráhna. Spádový ráhno zabraňuje zvedání ráhna na stěžni.
