SNCAN N.2501 Noratlas nebo jen Noratlas je poválečný francouzský vojenský dopravní letoun navržený a postavený společností Société Nationale de Construction Aéronautique du Nord. Používalo jej několik leteckých sil, například Armée de l'Air, Luftwaffe a izraelské letectvo. Byl vyráběn v licenci v Německu. Poprvé vzlétl v září 1949 a do služby byl uveden v roce 1953. Francie vyřadila svůj poslední kus v roce 1984.
Nord N.2501 Noratlas
Konfigurace
Noratlas je dvoumotorový letoun s dvojitým výškovým kormidlem. Je vyroben z kovu, má vysoké křídlo a dvojitý ocas. Unese 35 výsadkářů nebo 17 zraněných na nosítkách. V konfiguraci nákladního letounu může nést 7 900 kg pro nákladní mise. Kabina je pro 2 nebo 3 osoby: pilota, druhého pilota a někdy navigátora.
Některé Noratlasy byly používány francouzským letectvem jako letouny pro elektronický boj. V tomto typu Gabriel nebo Grise (šedý ve francouzštině) měl posádku 8 nebo 9 osob.
Uživatelé
Zásnuby
Armée de l'Air používala SNCAN N.2501 Noratlas v alžírské válce pro výsadkové operace, přepravu nákladu a někdy i pro pátrací a záchranné akce. V roce 1956 Francie a Izrael používaly své Noratlasy při krizi v Suezském průplavu.
Podobná letadla
- Armstrong Whitworth AW.660 Argosy.
- Fairchild C-119 Flying Boxcar.