Přejít na obsah
Domů

Grosvenor Bridge (Victoria) — železniční most přes Temži v Londýně

Grosvenor Bridge (Victoria) — ikonický 19. století železniční most přes Temži v Londýně, spojující Victoria, Pimlico a Battersea; historie, architektura a rekonstrukce.

Souřadnice: 51°29′05″N 0°08′51″W / 51.48472°N 0.14750°W / 51.48472; -0.14750

Grosvenor Bridge, nazývaný také Victoria Railway Bridge, je železniční most přes řeku Temži v Londýně mezi mosty Vauxhall Bridge a Chelsea Bridge.

Tvoří ji dva mosty, oba postavené v polovině 19. století. Východní strana byla postavena Londýnskou, Chathamskou a Doverskou železnicí v roce 1858, aby po ní mohly jezdit vlaky na nádraží Victoria. Byl to první železniční most přes Temži v centru Londýna. Západní stranu postavila v letech 1865/66 železnice London, Brighton and South Coast Railway.

Oba mosty byly v letech 1963-67 přestavěny na ocelové, původní pilíře jsou nyní obetonovány. Projektantem těchto prací byla společnost Freeman Fox & Partners.

Na severním břehu se na severu a východě nachází čtvrť Pimlico a na západě Chelsea. Bezprostředně na severozápadě se nachází Listerova nemocnice a Královská nemocnice Chelsea. Na jižním břehu se na východě nachází Nine Elms a na západě Battersea. Bezprostředně na jih od mostu se nachází elektrárna Battersea a na jihozápadě park Battersea.

Galerie obrázků

2 Obrázky

Popis a funkce

Grosvenor Bridge tvoří souběžné ocelové mostní konstrukce, které slouží výhradně železniční dopravě; není zde chodník pro pěší ani cyklisty. Přes mosty vedou koleje, které zajišťují příjezdy a odjezdy vlaků do a z stanice Victoria, jednoho z hlavních terminálů v jihovýchodní části centra Londýna. Most je důležitou dopravní tepnou pro příměstské, regionální i dálkové spoje z jihu a jihovýchodu Anglie.

Historie

Stavba mostu v polovině 19. století byla součástí rozsáhlého rozvoje železniční sítě vedoucí do nově vznikajícího nádraží Victoria. Většina konstrukce z 19. století využívala materiály a technologie té doby (litina, kování a rané formy oceli). V 60. letech 20. století byly stávající mostní nosníky nahrazeny moderními ocelovými konstrukcemi a původní kamenné či kovové prvky pilotových základen byly obetonovány kvůli zajištění větší únosnosti a odolnosti proti korozi.

Modernizace a provoz

  • Rekonstrukce 1963–1967: práce vedené firmou Freeman Fox & Partners zahrnovaly demontáž starších nosných prvků a nahrazení moderními ocelovými mostními prvky; pilíře byly zpevněny betonnou obálkou.
  • Údržba: most je v současnosti spravován a udržován organizací odpovědnou za železniční infrastrukturu (současně Network Rail a její předchůdci), včetně pravidelných kontrol, nátěrů a oprav proti korozi.
  • Provozní význam: jde o jeden z vytížených přístupů do stanice Victoria; most proto podléhá intenzivnímu železničnímu provozu během špiček i mimo ně.

Název a okolí

Název „Grosvenor“ odkazuje na sousedství a pozemkové vlastnictví rodiny Grosvenorů (Grosvenor Estate), které má silné vazby na západní část Westminsteru. Most leží v městském úseku Temže obklopeném jak rezidenčními, tak komerčními oblastmi s bohatou historií a současnými developerskými projekty (zejm. oblast Nine Elms).

Dostupnost a okolní body zájmu

  • Most nemá veřejný chodník, proto pěší trasy mezi břehy vedou přes sousední mosty, zejména Vauxhall Bridge a Chelsea Bridge.
  • Západně a jihovýchodně od mostu se nacházejí významné orientační body: Battersea, Battersea Park a bývalá elektrárna Battersea; na severním břehu jsou čtvrti Pimlico a Chelsea a zdravotnická zařízení uvedená výše.
  • Veřejná doprava v okolí je velmi dobrá, s přístupem k linkám metra, autobusům a vlakům na stanici Victoria.

Grosvenor Bridge tak představuje důležitý a historicky zajímavý prvek londýnské železniční infrastruktury, který se vyvíjel spolu s městem od industriálního 19. století až po současné moderní přepravní potřeby.

Související stránky

Otázky a odpovědi

Otázka: Jaké jsou souřadnice mostu Grosvenor?

Odpověď: Souřadnice mostu Grosvenor jsou 51°29′05″N 0°08′51″W / 51.48472°N 0.14750°W / 51.48472; -0.14750.

Otázka: Kdy byla postavena východní strana mostu Grosvenor Bridge?

A: Východní stranu Grosvenor Bridge postavila Londýnská, Chathamská a Doverská železnice v letech 1858-60, aby mohla vést vlaky na nádraží Victoria.

Otázka: Kdo navrhl práce na přestavbě obou mostů z oceli v letech 1963-67?

Odpověď: Společnost Freeman Fox & Partners navrhla rekonstrukci obou mostů z oceli v letech 1963-67.

Otázka: Co se nachází na severním břehu mostu Grosvenor Bridge?

Odpověď: Na severním břehu Grosvenor Bridge se nachází Pimlico na severu a východě a Chelsea na západě, stejně jako Lister Hospital a Royal Chelsea Hospital, které jsou bezprostředně na severozápadě.

Otázka: Co se nachází na jižním břehu Grosvenor Bridge?

Odpověď: Na jižním břehu Grosvenor Bridge se na východě nachází Nine Elms a na západě Battersea, bezprostředně na jihu elektrárna Battersea a na jihozápadě park Battersea.

Otázka: Kdy byl poprvé postaven?

Odpověď: Poprvé byl postaven v polovině 19. století, kdy oba mosty postavily dvě různé železniční společnosti - na východní straně to byla London, Chatham and Dover Railway (1858-60), na západní straně London, Brighton and South Coast Railway (1865/66).

Otázka: Byl původně vyroben z oceli, nebo z betonu? Odpověď: Původně byla vyrobena z pilířů, které byly později obaleny betonem, když byla v letech 1963-67 přestavěna z oceli.

Související články

Autor

AlegsaOnline.com Grosvenor Bridge (Victoria) — železniční most přes Temži v Londýně

URL: https://cs.alegsaonline.com/art/41021

Sdílet

Zdroje