Přejít na obsah
Domů

Stanice Gul Circle MRT (EW30) – unikátní nadzemní zastávka East West Line

Stanice Gul Circle MRT (EW30) – unikátní nadzemní zastávka East West Line s rozdílnými úrovněmi nástupišť a potenciálem pro budoucí prodloužení směrem na Tuas South.

Stanice Gul Circle MRT (EW30) je nadzemní stanice MRT na lince East West Line.

Stanice je jedinou nadzemní stanicí v síti MRT, kde východní a západní nástupiště nejsou umístěna na stejné úrovni – jsou řešena ve dvou patrech (tzv. stacked uspořádání). Toto neobvyklé řešení poskytuje provozní a prostorovou flexibilitu pro případné budoucí větvení nebo prodloužení tratě (například směrem k části Tuas South), podobně jako je navrženo u stanice Tanah Merah, odkud se odpojuje větev k letišti. K datu posledních dostupných informací však oficiální podrobnosti o jakémkoli dalším prodloužení nebyly zveřejněny.

 

Galerie obrázků

5 Obrázky

Historie a otevření

Stanice byla zprovozněna jako součást Tuas West Extension, která rozšířila East West Line do průmyslové oblasti Tuas. Provoz na této části byl zahájen v červnu 2017 a Gul Circle nese označení EW30. Cílem rozšíření bylo zlepšit dostupnost pracovních zón v západní části Singapuru a nabídnout alternativní spoje pro denní dojíždění zaměstnanců v průmyslové oblasti.

Design a technické řešení

Klíčovou zvláštností stanice je právě její vertikální rozčlenění nástupišť. Výhody tohoto řešení zahrnují:

  • možnost budoucího připojení větví nebo prodloužení tratě bez nutnosti rozsáhlých přestaveb;
  • úsporu půdorysného prostoru v okolí náročném na průmyslovou infrastrukturu;
  • jednodušší směrování vlaků při případném rozvětvení trasy.

Stanice je nadzemní, chráněná proti povětrnosti a vybavená běžným standardním zařízením moderních stanic MRT: výtahy a bezbariérové přístupy, eskalátory, informační panely s jízdními řády a nápovědou pro cestující a podélné orientační prvky pro zrakově postižené.

Okolí a spojení

Gul Circle se nachází v průmyslové zóně Tuas a primárně slouží zaměstnancům podniků v okolí. V bezprostředním okolí jsou průmyslové areály, obvykle s omezenou pěší infrastrukturou směrem k rezidenčním částem. Stanice je napojena na místní autobusové linky a umožňuje přestupy v rámci dopravní sítě MRT/BUS, čímž zlepšuje dostupnost pro dojíždějící.

Možná budoucí rozšíření

Architektonické řešení stanice naznačuje, že při potřebe rozšíření trasy je možné provést odbočení či připojení nových úseků s relativně menším zásahem do existující technologie. Přesto jakákoli konkrétní rozhodnutí o prodloužení nebo nových větvích podléhají schválení dopravních úřadů a tehdejší dopravní politice. Doporučuje se sledovat oficiální oznámení provozovatele a městských plánovacích orgánů pro aktuální informace.

Souhrn: Gul Circle (EW30) je technicky zajímavá nadzemní stanice East West Line se stacked uspořádáním nástupišť, která zajišťuje provozní flexibilitu a potenciál pro budoucí rozšíření tratě. Současné plány na další prodloužení zatím nejsou oficiálně potvrzené.

Historie

Myšlenka rozšíření byla poprvé vyslovena 25. ledna 2008 a rozšíření mělo být dokončeno do roku 2015. Poprvé to oznámil 11. ledna 2011 ministr dopravy Raymond Lim ve svém projevu při návštěvě stanice Bedok, když zde byly otevřeny nové dveře na nástupiště, a původně stanovil rok 2016 jako původní rok dokončení trati.

Očekává se, že stanici využije přibližně 100 000 dojíždějících denně. Jedná se o první vyvýšené ostrovní nástupiště, protože z této stanice by v budoucnu mohlo vést dvoustaniční prodloužení do Tuas South nebo přestup na jinou trať. Zakázku v hodnotě 190 milionů dolarů získala na tuto stanici významná čínská stavební společnost Shanghai Tunnel Engineering.

Strop této stanice je ve výšce 33 metrů nad zemí, což je přibližně výška desetipatrového bloku HDB (Housing Development Board), což je nejvyšší vyvýšená stanice v síti MRT. Důvody pro tuto výšku jsou dva. Zaprvé, prodloužení v délce 7,5 km za 3,5 miliardy dolarů vede přes viadukt dálnice Ayer Rajah Expressway na křižovatce Pan-Island Expressway. Za druhé, 4,8 km dlouhá část trati je integrována se silničním viaduktem, který vede pod železniční tratí.

Otevření stanice bylo odloženo z roku 2016 na druhé čtvrtletí roku 2017, aby bylo možné instalovat nový zabezpečovací systém. Do plného provozu byla uvedena 18. června 2017.

Vlaková doprava mezi Gul Circle a Tuas Link byla dočasně uzavřena mezi 16. a 19. listopadem 2017 v důsledku srážky, ke které došlo v Joo Koon. Dne 20. listopadu 2017 byla vlaková doprava z Gul Circle do Tuas Link obnovena, avšak vlaková doprava mezi Joo Koon a Gul Circle bude až do poloviny roku 2018 přerušena z důvodu údržby signalizačních zařízení.

 

Plány do budoucna

Stanice byla postavena se dvěma dalšími kolejemi naproti provozním kolejím EWL, pravděpodobně pro křížovou výměnu nástupišť s budoucím dvoustaničním prodloužením trati do Tuas South.

 

Související stránky

 

Otázky a odpovědi

Otázka: Jak se jmenuje stanice MRT Gul Circle?

Odpověď: Stanice Gul Circle MRT je nadzemní stanice MRT na lince East West Line.

Otázka: Čím je stanice Gul Circle MRT výjimečná?

A: Nástupiště směrem na východ a na západ nejsou umístěna na stejné úrovni, což není v síti MRT běžné.

Otázka: Proč má stanice Gul Circle MRT zvláštní uspořádání?

Odpověď: Zvláštní uspořádání je rezervou pro možné budoucí prodloužení stanice o dvě stanice do Tuas South.

Otázka: Bude prodloužení do Tuas South odbočovat ze stanice Gul Circle MRT?

Odpověď: Ano, předpokládá se, že bude odbočovat z této stanice.

Otázka: Kdy se očekává dokončení prodloužení do Tuas South?

Odpověď: Oficiální podrobnosti o tomto prodloužení zatím nebyly oznámeny.

Otázka: Je stanice Gul Circle MRT podzemní nebo nadzemní?

Odpověď: Stanice Gul Circle MRT je nadzemní.

Otázka: Jaký je kód stanice Gul Circle MRT?

Odpověď: Kód stanice Gul Circle MRT je EW30.

Související články

Autor

AlegsaOnline.com Stanice Gul Circle MRT (EW30) – unikátní nadzemní zastávka East West Line

URL: https://cs.alegsaonline.com/art/41353

Sdílet

Zdroje