Dubaj (emirát)

Historie

Dne 8. ledna 1820 byl dubajský šejk jedním z těch, kteří podepsali Brity sponzorovanou "Všeobecnou mírovou smlouvu" (Všeobecnou námořní smlouvu).

V roce 1833 se u Dubajského zálivu usadila dynastie Al Maktúm z kmene Bani Yas. Od tohoto okamžiku byla Dubaj nově nezávislým emirátem. Vždy bojoval s emirátem Abú Zabí. Pokus o ovládnutí Dubaje byl zastaven piráty z rodu Qawasim.^[] V roce 1835 podepsala Dubaj a ostatní poručenské státy námořní příměří s Británií a o dvacet let později "věčné námořní příměří".^[] Výhradní dohodou z roku 1892 přešla Dubaj pod ochranu Spojeného království (a udržela tak mimo dosah osmanských Turků). Stejně jako čtyři sousední města, Abú Zabí, Rás al-Chajma, Šardžá a Umm al-Kajvajn, se díky své poloze na cestě do Indie stala důležitým místem.

V březnu 1892 byly vytvořeny Trucial States (neboli Trucial Oman).

Poté, co v roce 1966 ztratila rupie v Perském zálivu na hodnotě, se Dubaj připojila k novému nezávislému státu Katar a vytvořila novou měnovou jednotku, katarský/dubajský rijál. Ve vzdálenosti 120 kilometrů od pobřeží Dubaje byla objevena ropa, načež město získalo ropné koncese.

2. prosince 1971 vznikly Dubaj spolu s Abú Zabí a dalšími pěti emiráty Spojené arabské emiráty. Stalo se tak poté, co bývalý protektor Velká Británie v roce 1971 opustil Perský záliv. V roce 1973 se Dubaj připojila k ostatním emirátům a přijala jednotnou měnu: dirham SAE.

Moderní Dubaj

Zásoby ropy v Dubaji jsou méně než 1/20 emirátu Abú Dhabí a peníze z ropy tvoří jen malou část všech peněz města. Dubaj a její dvojče na druhém břehu Dubajského zálivu, emirát Deira (v té době nezávislý), se staly důležitými přístavy pro západní výrobce. V této oblasti se nacházela většina bankovních a finančních center nového města. Svůj význam jako obchodní cesta si Dubaj udržela i v 70. a 80. letech 20. století. Město Dubaj mělo volný obchod se zlatem a až do 90. let 20. století bylo centrem "čilého pašování" zlatých slitků do Indie, kam byl dovoz zlata omezen.

Dnes je Dubaj významným turistickým a přístavním městem (Jebel Ali, postavený v 70. letech 20. století, má největší umělý přístav na světě), ale také se stále více stává centrem pro odvětví služeb, jako je IT a finančnictví, s novým Mezinárodním finančním centrem Dubaj (DIFC). Dopravnímu spojení napomáhá rychle se rozvíjející letecká společnost Emirates Airline, kterou v roce 1985 založila vláda a která je stále ve vlastnictví státu. Letecká společnost sídlí na dubajském mezinárodním letišti a ročně přepraví více než 12 milionů cestujících.

Vláda zřídila po celém městě průmyslové zóny. Dubai Internet City, které je nyní spojeno s Dubai Media City jako součást TECOM (Dubai Technology, Electronic Commerce and Media Free Zone Authority), je jednou z takových enkláv, jejímiž členy jsou IT firmy jako EMC Corporation, Oracle, Microsoft a IBM a mediální organizace jako MBC, CNN, Reuters, ARY a AP. Dubai Marina je hlavní plán rozvoje společnosti EMAAR, který bude po dokončení největším přístavem na světě. Dubai Knowledge Village (KV) je vzdělávací a školicí centrum, které má doplnit další dva klastry svobodné zóny, Dubai Internet City a Dubai Media City, a poskytnout zázemí pro školení budoucích znalostních pracovníků těchto klastrů.

Dubaj zažila realitní boom, když oznámila vlastnictví nemovitostí zdarma, což vedlo k velkým kapitálovým investicím. S celosvětovou recesí ceny nemovitostí dramaticky klesly.