Bermudská plošina

Byl vyvinut na Bermudách v 17. století. Jejím základem byla plachta z kýty. Silné nárazové větry v okolí bermudských ostrovů znesnadňovaly plavbu kolem vod. Převládající větry přicházely ze západu, který se řadil k ostrovům. Navíc množství útesů kolem ostrovů vyžadovalo opatrnost. Většina ostatních konstrukcí plachet tyto problémy neřešila.

Obecně se má za to, že první z těchto konstrukcí byla přední a zadní plošina, kterou v 17. století postavil Bermudan holandského původu. Jeho jméno si sice nepamatujeme, ale je možné, že viděl maurské laterenové platformy, které se hojně používaly v době, kdy Španělsko vládlo Holandsku. Holanďané upravili rané laterenové platformy tak, že z nich udělali šikmé stěžně. Tomuto designu se v holandštině říkalo bezaanjacht (v angličtině to znamenalo "skopová kýta"). V 19. století se konstrukce vyvinula v používání vysokých trojúhelníkových plachet a ráhen. Na trupy se také používal bermudský cedr, který je mnohem lehčí než dub. Díky tomu byly bermudské plachetnice velmi rychlé a snadno ovladatelné. Mohly snadno plout proti větru a byly obzvláště rychlé, když pluly po větru. Velmi brzy se na nich začalo závodit.

Název Marconiho plošina pochází z jachtařského závodu America's Cup, který se konal v roce 1899 v New Yorku. Guglielmo Marconi při reportáži ze závodu předvedl svůj nový bezdrátový rozhlas. Stěžně lodí s bermudskou výstrojí a nosnými kabely vypadaly jako stožár Marconiho bezdrátového rádia. Proto se jim začalo říkat Marconiho plošiny.