Ballarat, Victoria

Historie

Domorodí Australané

Kmeny australských domorodců, Wathaurangové a Borneghurkové, zde odpočívali a nazývali ho "Balla-arat", což znamená "místo odpočinku".

První lidé z Evropy přišli do Ballaratu v roce 1837, aby se věnovali chovu ovcí. Zabrali velké plochy půdy, některé farmy měly rozlohu více než 40 000 ha (98 842 akrů). V roce 1840 bylo v oblasti Ballaratu více než 20 farem s tisíci ovcemi. V oblasti města vlastnili farmu William Cross Yuille a Henry Anderson, kteří přišli v roce 1838.

Zlatá horečka

Zlato v Ballaratu našli koncem srpna 1851 James Regan a John Dunlop a během tří týdnů v oblasti hledalo zlato téměř 1000 lidí. Za dva dny bratři Cavanaghové vykopali z díry hluboké necelé dva metry 27,2 kg zlata. Tato oblast se nyní nazývá "Golden Point". Do roka žilo v Ballaratu 20 000 lidí. Vzhledem k tomu, že tolik lidí přicházelo hledat zlato, město se brzy rozrostlo. Poštovní úřad byl otevřen 1. listopadu 1851.

Ballarat je známý jako místo povstání nebo vzpoury. To je známé jako Eureka Stockade nebo Eureka Rebellion, které se odehrálo 3. prosince 1854. Bylo zabito asi 30 horníků. Jedná se o významný okamžik australské historie. Na místě se nyní nachází muzeum nazvané Eureka Centre s expozicemi o vzpouře. Vlajku vzbouřených horníků, Eureka Flag, si můžete prohlédnout v Ballarat Fine Art Gallery.

Velké město

Díky těžbě zlata se Ballarat stal bohatým městem a v roce 1871 byl povýšen na město. Železnice se do města dostala otevřením trati Geelong-Ballarat v roce 1862 a přímá trať do Melbourne byla dokončena v prosinci 1889.

Peníze vydělané na těžbě zlata jsou stále patrné na velikosti mnoha veřejných budov, velkých parcích, širokých ulicích, velkolepém stylu obchodů a hotelů a velkých domech postavených pro bohaté obyvatele. Od 80. let 19. století do začátku 20. století se město změnilo z města zlaté horečky na velké průmyslové město. Továrny, které vyráběly zařízení pro těžbu, se pomalu měnily ve strojírenské a výrobní podniky. V dubnu 1917 postavily viktoriánské železnice Ballarat North Workshops.

V roce 1901 otevřel vévoda z Cornwallu a Yorku, pozdější král Jiří V., v Melbourne první parlament Commonwealthu. Během pobytu ve Victorii vévoda a vévodkyně podnikli několik cest vlakem, 13. května jeli z Melbourne do Ballaratu přes Geelong a přes Bacchus Marsh se vrátili do Melbourne. Ballaratské letiště bylo otevřeno v roce 1930.

Druhá světová válka

V roce 1940 převzala letiště federální vláda jako leteckou základnu pro Empire Air Training Scheme. Během druhé světové války byla základna školou bezdrátových leteckých střelců RAAF a také základnou pro bombardovací letky USAAF Liberator. Během války bylo letiště značně zvětšeno a získalo tři uzavřené vzletové a přistávací dráhy. Dvě z nich byly více než 2 000 metrů dlouhé a 45 metrů široké. Až do roku 1961, kdy bylo letiště vráceno k normálnímu užívání, zůstalo letiště školou RAAF pro radiotechniky. Letiště, které je pro svůj společenský a historický význam zapsáno v registru viktoriánského dědictví, nyní provozuje město Ballarat.

Po válce

Po druhé světové válce se Ballarat rozrostl směrem na severozápad. Aby se zmírnil nedostatek bytů, postavila Komise pro bydlení státu Victoria na starém Ballarat Common velké sídliště, které se nyní nazývá Wendouree West. V letech 1951-1962 zde bylo postaveno 750 domů a v 70. letech 20. století přibylo dalších 300 domů. Tomu odpovídala i výstavba soukromých domů ve Wendouree.

V osmdesátých letech 20. století rostly oblasti na jihu a západě města, stejně jako nová výstavba ve vnitřních částech města. V průběhu 20. století Ballarat nadále rostl stabilním tempem. Byly postaveny nové veřejné budovy včetně nemocnice, knihovny, soudů a komplexu policejních stanic. V Ballaratu se nachází mnoho škol, včetně Damascus College.

Související stránky

• Eureka Stockade
• Peter Lalor