LZ 130 Graf Zeppelin
LZ-130 byl postaven podle stejných plánů jako sesterský LZ-129 Hindenburg v říjnu 1937 a po havárii LZ-129 Hindenburg byl upraven na helium, což zpozdilo jeho první let. Protože helium poskytuje menší vztlak než vodík, byla kapacita LZ-130 snížena ze 72 cestujících, které přepravoval Hindenburg, na pouhých 40. Protože je helium mnohem vzácnější než vodík, byla vzducholoď také upravena tak, aby z ní neunikalo helium.
Posledním modelem Graf Zeppelin byl LZ 130 Graf Zeppelin ΙΙ
LZ 130 ve výstavbě.
Za letu
