Kliková hřídel
Klikový hřídel, někdy nazývaný klika, je část motoru, která mění pohyb pístů nahoru a dolů na otáčení. K přeměně pohybu má klikový hřídel jeden nebo více posunutých hřídelů. Písty jsou těmito hřídeli spojeny s klikovým hřídelem. Když se píst pohybuje nahoru a dolů, tlačí na odsazené hřídele. Ten následně otáčí klikovým hřídelem.
Písty způsobují pulzování při otáčení. Klikový hřídel se obvykle spojuje se setrvačníkem. Setrvačník otáčky vyrovnává. Někdy je na druhém konci klikového hřídele torzní nebo vibrační tlumič. Ten pomáhá snižovat vibrace klikového hřídele.
Velké motory mají obvykle několik válců. To pomáhá omezit pulzace způsobené jednotlivými zdvihy. U některých motorů je nutné zajistit protizávaží. Protizávaží slouží k vyrovnání pístu a zlepšení vyvážení. Protizávaží sice zvyšuje hmotnost klikového hřídele, ale zajišťuje hladší chod motoru. To umožňuje dosahovat vyšších otáček a produkovat vyšší výkon.
Kliková hřídel (červená), písty (šedé) ve válcích (modré) a setrvačník (černý).
Otázky a odpovědi
Otázka: Co je to klikový hřídel?
Odpověď: Kliková hřídel je část motoru, která převádí pohyb pístů nahoru a dolů na otáčení.
Otázka: Jak klikový hřídel převádí pohyb pístů na otáčení?
Odpověď: Kliková hřídel má jeden nebo více posunutých hřídelů, které se připojují k pístům. Když se píst pohybuje nahoru a dolů, tlačí na offsetový hřídel, který následně otáčí klikovým hřídelem.
Otázka: K čemu slouží setrvačník?
Odpověď: Setrvačník je obvykle připojen ke klikovému hřídeli, aby vyrovnával jeho otáčení.
Otázka: Co je to tlumič vibrací na klikovém hřídeli?
Odpověď: Tlumič vibrací je zařízení, které se někdy montuje na druhý konec klikového hřídele, aby se snížily vibrace klikového hřídele.
Otázka: Proč mají velké motory obvykle více válců?
Odpověď: Velké motory mají obvykle několik válců, aby se snížilo pulzování jednotlivých zdvihů.
Otázka: Co jsou protizávaží na klikovém hřídeli?
Odpověď: Protizávaží se používají k vyrovnání pístu a zlepšení vyvážení. To umožňuje dosáhnout vyšších otáček a vyššího výkonu, i když zvyšuje hmotnost klikového hřídele.
Otázka: Proč jsou u některých motorů důležitá protizávaží?
Odpověď: Protizávaží jsou u motorů důležitá pro dosažení plynulejšího chodu při vyšších otáčkách a pro dosažení vyššího výkonu.
