Henry Ford
Henry Ford (30. července 1863 - 7. dubna 1947) byl americký inženýr a podnikatel. V roce 1896 začal vyrábět automobily a založil společnost Ford Motor Company.
Rozvinul myšlenku systému, v němž má každý pracovník za úkol vykonat jednu malou část procesu výroby. Jeho myšlenka umožnila vyrábět automobily ve velkém množství. Tento systém se nazýval montážní linka.
Mnoho továren po celém světě stále vyrábí věci tímto způsobem. V té době to bylo poměrně inovativní a umožnilo mu to vyrábět mnoho automobilů rychle a levněji, než to dokázaly ostatní automobilky. Oženil se s Clarou Bryantovou a měl jedno dítě, které se jmenovalo Edsel Bryant Ford. Ford odešel z domova do Detroitu v Michiganu, aby zahájil svou mechanickou kariéru.
Počátek společnosti Ford Motor Company
V roce 1903 pomohl Henry Ford založit společnost Ford Motor Company. Byl jejím majitelem. Společnost prodala svůj první vůz, kterým byl model T, 23. července 1903. V roce 1906 se Ford stal prezidentem společnosti.
V roce 1908 začala Fordova společnost vyrábět automobil Ford Model T. Ford prohlásil, že chce vyrobit "automobil pro velké množství lidí". To znamenalo, že si myslel, že většina Američanů by měla mít možnost si automobil koupit, a ne jen několik bohatých lidí. Aby tohoto cíle dosáhl, rozhodl se pro co nejjednodušší konstrukci. Všechny jeho vozy měly být vyrobeny stejným způsobem. Dokonce měly všechny stejnou barvu - černou.
Koupě vozu Model T stála 850 dolarů. I když to tehdy bylo hodně peněz, stále to bylo velmi levné auto. Mnoho lidí si chtělo koupit vůz Model T. Ve skutečnosti si je chtělo koupit tolik lidí, že Ford měl problém vyrobit tolik vozů, aby je prodal všem zájemcům.
Montážní linka
Ford pomohl rozvinout myšlenku, která se v jeho době příliš nepoužívala, zvanou montážní linka, a v roce 1913 ji začal používat ve svých továrnách. Díky montážní lince netrvala výroba nových automobilů tak dlouho. Ve své továrně zavedl pohyblivý pás. Automobily se pohybovaly po pásu a dělníci na něj nasazovali jeden díl za druhým. Každý dělník měl na starosti pouze jednu součástku na autě.
Montážní linka měla velký úspěch. Výroba aut netrvala tak dlouho a jejich nákup byl nyní levnější. V roce 1916 stál jeden Fordův vůz jen 360 dolarů a jeho auta si nyní kupovalo více než třikrát tolik lidí. Ford Model T změnil Ameriku. Usnadnil lidem život ve městě místo na venkově.
Politické názory
Ford byl také známý svými politickými názory. Byl proti první světové válce, protože ji považoval za ztrátu času. Byl také přesvědčen, že problémy ve světě způsobují Židé. Toto přesvědčení se nazývá antisemitismus. V roce 1919 převzal noviny s názvem Dearborn Independent. Začal publikovat články, které obviňovaly Židy z problémů ve světě. Později obviňoval židovské bankéře ze zahájení druhé světové války.
Otázky a odpovědi
Otázka: Kdo byl Henry Ford?
A: Henry Ford byl americký inženýr a podnikatel.
Otázka: Čím se Henry Ford zabýval?
Odpověď: Henry Ford začal v roce 1896 vyrábět automobily a založil společnost Ford Motor Company. Vyvinul myšlenku montážní linky, která umožnila vyrábět automobily ve velkém množství.
Otázka: Jaký byl přínos Henryho Forda pro výrobní průmysl?
Odpověď: Přínosem Henryho Forda pro výrobní průmysl byl vývoj montážní linky, která umožnila rychlejší a levnější výrobu zboží.
Otázka: Jak montážní linka fungovala?
Odpověď: Montážní linka zahrnovala každého pracovníka, který dělal jednu malou část procesu výroby, což vedlo k rychlejší a efektivnější výrobě zboží.
Otázka: Jak změnila myšlenka montážní linky Henryho Forda způsob fungování továren?
Odpověď: Myšlenka montážní linky Henryho Forda způsobila revoluci ve fungování továren a umožnila rychlejší a efektivnější výrobu zboží.
Otázka: Kdy Henry Ford začal vyrábět automobily?
Odpověď: Henry Ford začal vyrábět automobily v roce 1896.
Otázka: Jaký je odkaz Henryho Forda?
Odpověď: K odkazu Henryho Forda patří vývoj montážní linky, která změnila způsob fungování továren a umožnila rychlejší a efektivnější výrobu zboží. Založil také společnost Ford Motor Company, která je dodnes významným hráčem v automobilovém průmyslu.
