Punggol LRT Line
Linka LRT Punggol je třetí linkou systému LRT v Singapuru. Její první fáze zahrnuje 10,3 km dlouhou trať s 15 stanicemi.
Linka Punggol LRT slouží obyvatelům města a urbanistické oblasti Punggol.
Stanice Punggol LRT, ústřední bod linky, se nachází přímo nad stanicí Punggol MRT, čímž se linka Punggol LRT napojuje na systém MRT (Mass Rapid Transit), který pokrývá celý ostrov Singapur.
Odbavovací hala stanice Punggol MRT/LRT s eskalátory vedoucími na nástupiště LRT.
Historie
Plány na linku LRT Punggol byly vypracovány a oznámeny v lednu 1999 spolu s rozvojem Punggol New Town.
Výstavba byla zahájena v červnu 2000 konsorciem složeným ze společností SembCorp Industries, Mitsubishi Heavy Industries a Mitsubishi Corporation a stála 354 milionů dolarů. Výstavba první fáze byla dokončena v červnu 2004 a prošla testováním pozemního dopravního úřadu. Systém byl 1. prosince 2004 předán společnosti SBS Transit, která před otevřením Východní smyčky 29. ledna 2005 provedla další zkušební provoz a školení personálu. Západní smyčka byla otevřena 29. června 2014.
Časová osa
- 29. ledna 2005: Otevření linky na Východní smyčce s výjimkou Oázy a Damaje
- 15. listopadu 2007: Oasis (PE6) Otevřeno.
- 20. června 2011: Damai (PE7) Otevřeno. Východní smyčka se stala obousměrnou po celý den.
- 29. června 2014: Západní smyčka byla otevřena jednosměrně mezi Nibongem (PW5) a Soo Teckem (PW7).
- 29. února 2016: Sam Kee (PW1) otevřel.
Stanice
Na této trati je 15 stanic, v budoucnu přibude Severní smyčka (PN). "PE" znamená Punggol LRT East Loop.
Punggol (PTC/NE17), křižovatka se severovýchodní linkou
Východní smyčka (PE)
Zátoka (PE1)
Meridian (PE2)
Coral Edge (PE3)
Riviera (PE4)
Kadaloor (PE5)
Oasis (PE6)
Damai (PE7)
Západní smyčka
Sam Kee (PW1)
Teck Lee (PW2), stanice mimo provoz
Punggol Point (PW3)
Samudera (PW4)
Nibong (PW5)
Sumang (PW6)
Soo Teck (PW7)
Zlepšení
Dne 31. října 2012 společnost LTA oznámila, že do roku 2016 budou systémy LRT v Sengkangu a Punggolu modernizovány na dvouvozový systém pro 41 stávajících vozů, což umožní zdvojnásobit počet cestujících, kteří budou moci nastupovat v jednom okamžiku. Do každého vozu se vejde až 105 cestujících. Bude také pořízeno dalších 16 vozů. Celková velikost vozového parku se tak zvýší na 57 vozů. Proto je také nutné upravit signalizační a komunikační systém.
Kolejová vozidla
Na trati jezdí vlaky Mitsubishi Crystal Movers (C810) vyrobené společností Mitsubishi Heavy Industries. Tyto vlaky jezdí z depa Sengkang, které slouží pro údržbu a generální opravy vlaků na linkách LRT Sengkang a Punggol.
| Automobily modelu C810 | ||||||||||
| typ vozu | Motor | Sběratelská obuv | délka vozu | |||||||
| mm | ft v | |||||||||
| M | ||||||||||
