Joo Koon (EW29) – stanice MRT East West v Singapuru
Joo Koon (EW29) – stanice MRT East West v Singapuru: historie, přestupy, role konečné před prodloužením Tuas West, provoz, spoje a praktické tipy pro cestující.
Stanice MRT Joo Koon (EW29) je stanice MRT v Singapuru na lince East West. Nachází se v západní části Singapuru v průmyslové oblasti poblíž Joo Koon Road a slouží zejména dojíždějícím do průmyslových areálů Jižního a Západního Jurongu. Byla konečnou stanicí západního úseku East West Line do dokončení prodloužení Tuas West (Tuas West Extension). Před otevřením dostala stanice dočasný kód W14, později byla přiřazena konečná značka EW29.
Poloha a okolí
Stanice stojí v blízkosti velkých průmyslových zón a logistických areálů, díky čemuž ji využívají především zaměstnanci tamních podniků. V okolí se nacházejí firemní areály, sklady a technologické provozy, ale také autobusové spoje, které umožňují další přestupy do okolních částí západního Singapuru.
Provoz a trasy
Po dokončení prodloužení Tuas West již Joo Koon není hlavní konečnou stanicí celé linky, nicméně v praxi zde nadále končí některé spoje – zejména krátké či náhradní linky v závislosti na denním provozu a poptávce. Hlavní pravidelné spoje East West Line pak pokračují směrem na západ dále do oblasti Tuas.
Nástupiště a vybavení stanice
Stanice je navržena pro pohodlný pohyb cestujících: má krytá nástupiště, eskalátory, výtahy pro osoby se sníženou pohyblivostí a orientační prvky pro nevidomé. Na stanici jsou dostupné automaty na jízdenky, brány pro vstup a informační panely s odjezdy. Vzhledem k umístění v průmyslové zóně je kladen důraz na kapacitní odbavení během ranních a odpoledních špiček.
Přestupy a zázemí
U stanice je zřízen autobusový terminál a taxi stanoviště, které zajišťují přímé propojení se zaměstnavateli v okolí i dalšími částmi města. Nedaleko se nachází i kolejové zázemí a depa (stabling yards), která slouží k údržbě a odstavení vlaků provozovaných na East West Line.
Užitečné informace
- Dostupnost: bezbariérový přístup, výtahy a úpravy pro znevýhodněné cestující.
- Využití: silný proud cestujících v pracovní dny, zejména v době nástupu a ukončení směn v průmyslových objektech.
- Bezpečnost: stanice je vybavena bezpečnostními kamerami a pravidelně udržována provozovatelem.
Joo Koon tak slouží jako důležitý dopravní uzel pro západní průmyslovou část Singapuru a nadále zůstává flexibilní stanicí s ohledem na provozní potřeby linky East West.
Historie
Tato stanice byla oznámena v roce 2004. Stavba byla zahájena v květnu 2006 a dokončena 28. února 2009.
Železniční nehoda Joo Koon
K železniční nehodě v Joo Koon došlo 15. listopadu 2017, kdy se střetly dva vlaky a způsobily 36 zranění. U stojícího vlaku probíhalo odpojování z důvodu závady na vlaku. Po železniční nehodě v Clementi v roce 1993 se jedná o druhou srážku vlaků v historii singapurské železniční dopravy MRT. Oba vlaky byly v době nehody provozovány pod nedávno instalovaným zabezpečovacím systémem Thales SelTrac CBTC a ministr dopravy Khaw Boon Wan se vyjádřil, že je "znepokojen" původním zjištěním, že k nehodě vedlo neúmyslné vyřazení "kritického bezpečnostního softwaru" ze stojícího vlaku, pravděpodobně v důsledku nefunkčního zabezpečovacího obvodu.
Vyhledávání