Linka 9 (katalánsky Línia 9) je jedním z největších a nejrozsáhlejších projektů rozšíření barcelonského metra. Jedná se o moderní podzemní trať navrženou jako komplexní síť se dvěma větvemi, které mají pokrýt rozsáhlé části metropolitní oblasti kolem Barcelony. Práce na výstavbě probíhají fázovaně; první úsek se skládal z pěti stanic v Santa Coloma de Gramenet, které byly uvedeny do provozu 13. prosince 2009.

Přehled projektu

Linka 9 je součástí širší koncepce rozšíření dopravní obsluhy metropolitní oblasti. Projekt počítá se dvěma hlavními větvemi, běžně označovanými jako L9 a L10 (provozní dělení zajišťuje linka 10 jako samostatné číslo v rámci systému). Trasa má propojit nejen centrum Barcelony, ale také přilehlá města a čtvrti včetně Santa Coloma de Gramenet, Badalony, l'Hospitalet de Llobregat a oblasti směrem k El Prat de Llobregat.

Charakteristiky a technické rysy

  • Trať je projektována a budována v hlavních etapách; některé úseky jsou již v provozu, jiné jsou ve fázi výstavby nebo přípravy.
  • Linka je navržena jako moderní automatizovaný systém s důrazem na vysokou kapacitu a častý interval spojů. V provozu se používají technologie zajišťující bezobslužný provoz a bezpečnost stanic.
  • Některé stanice jsou velmi hluboko pod zemí a vyžadují dlouhé eskalátory a výtahy, což je typické pro části trasy pod hustě zastavěnými územími a pod letištními napojením.

Provoz a organizace

Provoz linky zajišťá společnost odpovědná za městskou dopravu Barcelony; vedení projektu a provozní rozdělení dělí síť mezi jednotlivá číslování linek (L9 a L10). Výstavba probíhá v etapách podle technických, finančních a urbanistických podmínek, takže jednotlivé úseky byly a budou otevírány postupně.

Spojení a oblast pokrytí

Cílem projektu je poskytnout přímá a rychlá spojení mezi různými částmi metropolitní oblasti, včetně přímého napojení na klíčové přestupní body, obytné čtvrti a dopravní uzly. Kromě samotné Barcelony má linka zlepšit dostupnost včetně obcí jako Santa Coloma de Gramenet, Badalona, l'Hospitalet de Llobregat a oblasti směrem k El Prat de Llobregat.

Současný stav a perspektivy

Výstavba linky probíhá dlouhodobě a harmonogramy se průběžně upravují podle technických a finančních podmínek. Některé úseky jsou již v provozu, jiné jsou plánované nebo ve výstavbě. Dokončení celé navržené sítě závisí na etapách výstavby a rozhodnutích místních orgánů o prioritách a financování.

Pro detailní informace o jednotlivých stanicích, otevřených úsecích a plánovaných termínech doporučují oficiální zdroje provozovatele metra a městské dopravní správy, které zveřejňují aktuální informace o postupu výstavby a změnách v provozu.