Renault Clio – historie, generace a technické údaje malého vozu

Renault Clio: kompletní přehled historie, generací a technických údajů malého vozu — od roku 1990, srovnání, parametry a vývoj legendárního supermini.

Renault Clio je malý vůz vyráběný společností Renault od roku 1990. Renault Clio má čtyři generace. Renault Clio byl náhradou za Renault 5. Vůz měl konkurovat zavedeným konkurentům na evropském trhu supermini, jako jsou Ford Fiesta, Vauxhall/Opel Corsa, Volkswagen Polo, Rover Metro a Fiat Uno.

Krátká historie a význam

Renault Clio se stal jedním z nejúspěšnějších evropských malých automobilů. Představením v roce 1990 nahradil populární Renault 5 a přinesl moderní design, bezpečnostní prvky a širokou paletu motorizací. Clio se díky kombinaci praktičnosti, jízdních vlastností a cenové dostupnosti rychle zařadil mezi nejprodávanější modely Renaultu v mnoha zemích.

Generace (přehled)

• Clio I (1990) – první generace znamenala nový, dynamický design a moderní bezpečnostní prvky pro tehdejší třídu. Clio I získal titul Evropské auto roku 1991 a během 90. let se objevil v řadě sportovních verzí (např. Clio Williams).
• Clio II (1998) – praktičtější a prostornější, s širší nabídkou motorů včetně výkonnějších benzínových a dieselových jednotek. Tato generace byla vyráběna dlouho a v některých regionech ještě výrazně déle než v Evropě.
• Clio III (2005) – posun k vyšší kvalitě vnitřního prostoru, propracovanější bezpečnostní výbavě a komfortu. Nabídka pokročilejších asistenčních systémů a multimédií.
• Clio IV (2012) – výraznější design, moderní platforma a efektivnější motory. Tato generace byla oceněna Evropským autem roku 2013.
• Clio V (2019) – současná generace založená na platformě CMF-B, nabídla novou hybridní technologii E‑Tech, lehké přepracování interiéru a moderní bezpečnostní a konektivní systémy.

Technické údaje a motorizace (přehled)

• Motory: tradičně široká paleta benzínových i dieselových jednotek (od tříválců 0,9–1,2 l až po čtyřválce 1,4–1,6 l u sportovních verzí). V posledních generacích přibyly přeplňované malé turbomotory (např. 1.0 a 1.3 TCe) a dieselový 1.5 dCi. U Clio V je volitelná plug-in či plně hybridní varianta E‑Tech kombinující zážehový motor s elektromotory.
• Výkon: závisí na verzi – od velmi úsporných základních verzí s výkonem okolo 65–90 k do výkonových variant Renault Sport/RS s řadou stovek koní nebo přibližně 150–220 k u silnějších modelů.
• Převodovky: manuální 5/6stupňové, automatické/duální spojka (EDC), v některých verzích hybridní automatika.
• Rozměry a hmotnost: délka se v průběhu generací pohybuje přibližně v rozmezí 3,7–4,1 m, hmotnost obecně mezi ~900–1 300 kg v závislosti na výbavě a motoru.
• Spotřeba a emise: moderní přeplňované motory a hybridní systémy snižují spotřebu a emise; různé verze vyhovují emisním normám v průběhu let (Euro 3–6/6d-TEMP).

Bezpečnost a technologie

Clio se během vývoje výrazně zlepšovalo v oblasti bezpečnosti: více airbagů, ABS, ESP, systémy kontroly trakce a pokročilé asistenční systémy (automatické nouzové brzdění, rozpoznávání dopravních značek, udržování v jízdním pruhu, adaptivní tempomat u novějších verzí). Infotainment postupně přešel od systému R‑Link k modernímu systémů EASY LINK s dotykovým displejem, navigací a podporou Apple CarPlay a Android Auto.

Sportovní varianty a Renault Sport

Renault dlouhodobě nabízel sportovní verze Clio pod označením Clio Renaultsport (RS) nebo legendární Clio Williams. Tyto modely měly upravený podvozek, výkonnější motory, sportovní brzdy a výraznější designové doplňky. Sportovní edice posílily image Clia jako zábavného a schopného malého hatchbacku pro náročnější řidiče.

Výroba a trhy

Clio se vyrábí v několika závodech v Evropě i mimo ni; modely se prodávaly na hlavních evropských trzích a dále v Latinské Americe a na dalších trzích. Renault Clio patří opakovaně mezi nejprodávanější vozy na francouzském trhu a má silnou pozici v segmentu supermini.

Proč si vybrat Clio

• Dobrá ekonomika provozu a široká nabídka motorů.
• Komfortní a moderní výbava v konkurenčních cenových hladinách.
• Široký servisní a náhradní dílenský zázemí díky síti Renault.
• Možnost výběru od úsporných verzí až po sportovní modely Renault Sport.

Shrnutí

Renault Clio je v kategorii malých městských automobilů významným hráčem s dlouhou historií vývoje, která zahrnuje pokrok v technologiích, bezpečnosti i jízdních vlastnostech. Díky různorodé nabídce motorizací, výbav a sportovních variant si Clio drží popularitu u širokého spektra zákazníků.

Clio I (Typ 57)

První Clio se vyrábělo od roku 1990 do roku 1998. Design byl dvakrát faceliftován. Byl 3700 mm dlouhý, 1670 mm široký a 1410 mm vysoký. Toto Clio bylo v roce 1991 vyhlášeno Evropským autem roku. Vůz se prodával o něco levněji než většina jeho konkurentů, ale měl základní interiér. Předchozí model Renault 5 se prodával až do roku 1996 jako levnější alternativa k modelu Clio a byl označován jako "Renault 5 Campus".

V roce 1992 byla na trh uvedena sportovní verze modelu Renault Clio I s benzinovým motorem o objemu 2,0 l. Jmenovala se "Clio Williams" a byla navržena tak, aby konkurovala jiným "hot'hatchům", jako je Peugeot 205 GTI.

Prodeje modelu Renault Clio I byly v celé Evropě vysoké a často je považován za první vůz značky Renault, který se prosadil na britském trhu, protože mnoho předchozích modelů se ve Spojeném království prodávalo špatně. Clio nemuselo ve Spojeném království soupeřit s menším modelem Renault Twingo, protože ten byl k dispozici pouze v kontinentální Evropě.

 
Clio I  

Clio II (Typ B)

Druhý model Clio se vyráběl od roku 1998 do roku 2012. Jeho design byl třikrát faceliftován, poprvé v roce 2001, podruhé v roce 2006 a potřetí v roce 2009. Poslední dvě verze se nazývaly "Renault Clio Campus" a prodávaly se společně s modelem Clio III. Zaoblený design modelu Clio II kontrastoval s "hranatým" modelem Clio I. Byly vyřešeny některé problémy s předchozím designem, například přední blatníky byly vyrobeny z plastu po problémech s korozí u předchozího modelu.

V roce 1999 byl na trh uveden model Renault Sport nebo Clio RS jako "hot-hatch" a náhrada za předchozí Renault Clio Williams. Ten byl zcela založen na modelu Clio II.

V Jižní Americe a východní Evropě byla uvedena na trh verze sedan Renault Clio II, která však nebyla dostupná zákazníkům v západní Evropě.

 
Renault Clio Typ B  


Uvnitř vozu Clio II  

Clio III (Typ R)

Třetí generace modelu Clio se vyrábí od roku 2005. V roce 2007 byla na trh uvedena verze Clio Sportourer, kombi. V roce 2009 prošel design faceliftem. Clio III získalo 5 hvězdiček v hodnocení bezpečnosti NCAP, takže v nabídce zůstaly pouze modely Twingo a Kangoo bez tohoto hodnocení. Jeho náhrada přišla koncem roku 2012.

 
Renault Clio Typ R  

Clio IV

Koncem roku 2012 vstoupilo Clio do své čtvrté generace. V nabídce již není třídveřový model, ale je k dispozici jako pětidveřový a kombi, které se ve Velké Británii neprodává.

 
Renault Clio IV  

Hledání podle dopisu