Let American Airlines 96 (1972) — výbušná dekomprese DC‑10 u Windsoru

Příběh letu American Airlines 96 (1972): výbušná dekomprese DC‑10 u Windsoru, selhání dveří nákladového prostoru a hrdinské nouzové přistání kapitána McCormicka.

Let American Airlines 96 byl pravidelný komerční let provozovaný společností American Airlines, provozován letounem McDonnell Douglas DC-10. Dne 12. června 1972 došlo během letu k náhlé výbušné dekompresi poté, co se z letadla vysadily dveře nákladového prostoru. Událost se stala poblíž města Windsor v kanadém Ontariu a proto je někdy označována jako Windsorský incident.

Průběh události

Během stoupání se dveře nákladového prostoru vysadily z letadla; náhlý pokles tlaku v nákladovém prostoru způsobil explozi vzduchového sloupce do spodní části kabiny pasažérů. Exploze vedla k částečnému zhroucení podlahy v přední části kabiny a přerušení některých ovládacích kabelů. V důsledku toho se kormidlo letounu zaseklo vychýlené doprava a ovládání druhého motoru bylo dočasně narušeno, protože příslušná lanka byla přetržená. Hydraulické systémy přitom nebyly poškozeny.

Kapitán a nouzové přistání

Pilotní štáb pod velením kapitána Brycea McCormicka musel zvládnout nestandardní řízení letadla za podmínek omezené kontroly povrchů řízení. Díky zkušenostem posádky, použití dostupných ovládacích prostředků a diferenčního tahu motorů se letounu podařilo bezpečně vrátit a přistát na metropolitním letišti Wayne County v Detroitu. Při incidentu nedošlo k úmrtím; cestující a členové posádky byli evakuováni a někteří utrpěli zranění.

Technická příčina

Vyšetřování ukázalo, že bezprostřední příčinou vysazení dveří byla porucha zámků dveří nákladového prostoru. Konstrukční provedení vnějších, směrem ven otevíratelných dveří umožňovalo, aby dveře nebyly plně zajištěné, a přesto indikátor v kokpitu nebo na dveřích dával zdání, že jsou zavřené. Při částečném zajištění bez správného zacvaknutí mohlo dojít k uvolnění dveří vlivem rozdílu tlaků při stoupání; následná dekomprese poškodila podlahu a ovládací prvky. Vyšetřování také poukázalo na nedostatečné varovné a zajišťovací mechanizmy v původním návrhu.

Následky a změny

Po incidentu společnost McDonnell Douglas provedla úpravy zámků a mechanismů dveří s cílem zabránit opakování podobného závady. Později se však ukázalo, že tyto změny nebyly dostatečné: o více než rok později stejná konstrukční slabina vedla k fatální havárii letu 981 společnosti Turkish Airlines, při níž zemřely stovky lidí. Po této tragédii byly nařizovány rozsáhlejší úpravy konstrukce dveří, přidány bezpečnostní pojistky, zlepšeny indikátory správného zavření a přijatá přísnější regulační opatření FAA a mezinárodních úřadů.

Význam incidentu

Windsorský incident se dnes považuje za důležitý případ, který ukázal, jak kritická může být konstrukční chyba u systémů zajištění dveří, a jaké následky může mít selhání indikace stavu závěru. Událost přispěla k přehodnocení bezpečnostních standardů u dopravních letadel a vedla k povinným technickým úpravám u typu DC‑10 a k posílení ověřovacích postupů při údržbě a odbavě nákladových dveří u jiných dopravních letadel.

Otázky a odpovědi

Otázka: Jaký byl let American Airlines 96?

Otázka: Co se stalo s letem 12. června 1972?

Otázka: Kde k této události došlo?

Otázka: Proč je tento incident někdy označován jako Windsorský incident?

Otázka: Co způsobilo, že se dveře nákladového prostoru letadla vysadily?

Otázka: Kdo byl během tohoto incidentu kapitánem letadla?

Otázka: Podařilo se navzdory incidentu s letadlem úspěšně přistát?

Hledání podle dopisu