International Harvester Scout

Společnost International Harvester začala vyrábět nákladní automobily a pickupy a později v roce 1907. V roce 1953 přidala nákladní automobil Travelall. Koncem padesátých let začala navrhovat konkurenta dvoudveřového Jeepu CJ 4x4. Model Scout 80 modelového roku 1961 debutoval na konci roku 1960. Scout se začal proti Jeepu prodávat tak dobře, že Ford naskočil s modelem Bronco a Chevrolet přišel s modelem Blazer.

Koncepce jeho náhrady byla zahájena v roce 1964. Jeho výroba byla schválena v polovině roku 1965. Scout II byl představen v roce 1971. Základní plechová konstrukce zůstala nezměněna až do ukončení výroby 21. října 1980. Během dvacetiletého období (1960-1980) bylo vyrobeno 532 674 vozů Scout. Scout, představený v roce 1960 jako užitkový vůz, připravil půdu pro budoucí rekreační vozy s pohonem všech kol v 70., 80. a 90. letech.

Mezi modely Scout patří:

• Skaut 80 (1960-1965): Původní
• Scout 800 (1966-1971): Stejná celková konstrukce jako původní s vylepšeními (elektrické stěrače, novější motory atd.).
• Scout 810 (1971): Některé rané modely Scout II měly na přihrádce na rukavice nápis Scout 810.
• Scout II (1971-1980): (100palcový rozvor): pozdější standardní model s odnímatelnou měkkou nebo pevnou střechou.
• Scout II Terra (1976-1980): (rozvor 118 palců).
• Scout II Traveler (1976-1980): Tato verze měla odnímatelnou laminátovou pevnou střechu, volitelnou třetí řadu sedadel (118 v rozvoru).
• Super Scout II (1977-1979): Tento model měl odnímatelné látkové dveře, rollbar a měkkou střechu. Model s měkkou střechou byl marketingem IH označen jako "SSII". Nakonec se předpokládalo, že písmena "SS" znamenají "Super Scout", což je dnešní název tohoto modelu.