International Harvester Scout

International Scout byl terénní vůz, který společnost International Harvester vyráběla v letech 1960 až 1980. Jednalo se o jeden z prvních vozů SUV. Scout byl vytvořen jako konkurent vozu Jeep. Pozoruhodné je, že Scout se od základního nápadu dostal do výroby za pouhé dva roky. Stejně jako Jeep měl hranatý užitkový styl, ale měl čistší linie. Zpočátku byl vybaven sklopným čelním sklem. Scout a Scout II druhé generace se vyráběly ve Fort Wayne ve státě Indiana jako dvoudveřové nákladní vozy. Měly možnost volby polokrabiny pickup nebo odnímatelné pevné či měkké střechy.

1961 International Scout 80 s poloviční střechou kabiny

Pozadí

Společnost International Harvester začala vyrábět nákladní automobily a pickupy a později v roce 1907. V roce 1953 přidala nákladní automobil Travelall. Koncem padesátých let začala navrhovat konkurenta dvoudveřového Jeepu CJ 4x4. Model Scout 80 modelového roku 1961 debutoval na konci roku 1960. Scout se začal proti Jeepu prodávat tak dobře, že Ford naskočil s modelem Bronco a Chevrolet přišel s modelem Blazer.

Výroba

Koncepce jeho náhrady byla zahájena v roce 1964. Jeho výroba byla schválena v polovině roku 1965. Scout II byl představen v roce 1971. Základní plechová konstrukce zůstala nezměněna až do ukončení výroby 21. října 1980. Během dvacetiletého období (1960-1980) bylo vyrobeno 532 674 vozů Scout. Scout, představený v roce 1960 jako užitkový vůz, připravil půdu pro budoucí rekreační vozy s pohonem všech kol v 70., 80. a 90. letech.

Modely Scout

1963 International Scout 80

1966 International Scout 800

1973 International Scout

1979 International Scout

Skautský cestovatel

Modely a varianty Scout

Mezi modely Scout patří:

Skaut 80 (1960-1965): Původní
Scout 800 (1966-1971): Stejná celková konstrukce jako původní s vylepšeními (elektrické stěrače, novější motory atd.).
Scout 810 (1971): Některé rané modely Scout II měly na přihrádce na rukavice nápis Scout 810.
Scout II (1971-1980): (100palcový rozvor): pozdější standardní model s odnímatelnou měkkou nebo pevnou střechou.
Scout II Terra (1976-1980): (rozvor 118 palců).
Scout II Traveler (1976-1980): Tato verze měla odnímatelnou laminátovou pevnou střechu, volitelnou třetí řadu sedadel (118 v rozvoru).
Super Scout II (1977-1979): Tento model měl odnímatelné látkové dveře, rollbar a měkkou střechu. Model s měkkou střechou byl marketingem IH označen jako "SSII". Nakonec se předpokládalo, že písmena "SS" znamenají "Super Scout", což je dnešní název tohoto modelu.

Otázky a odpovědi

Otázka: Co to byl Mezinárodní skaut?

Odpověď: International Scout bylo terénní vozidlo vyráběné společností International Harvester v letech 1960 až 1980. Byl to jeden z prvních vozů SUV.

Otázka: Kdo vytvořil model Scout?

Odpověď: Scout byl vytvořen jako konkurent vozu Jeep.

Otázka: Jak dlouho trvalo, než se Scout dostal od nápadu k výrobě?

Odpověď: Je pozoruhodné, že od základního nápadu k výrobě Scoutu uběhly pouhé dva roky.

Otázka: Jaký styl měl Scout?

Odpověď: Scout měl hranatý užitkový styl, ale čistší linie než jeho konkurenti. Zpočátku měl sklopné čelní sklo.

Otázka: Kde se Scout a Scout druhé generace vyráběl?

Odpověď: Scout i Scout druhé generace se vyráběly ve Fort Wayne v Indianě jako dvoudveřové nákladní vozy.

Otázka: Jaké možnosti byly k dispozici pro tato vozidla?

Odpověď: Byly k dispozici jako pickup s polokabinou nebo s odnímatelnou pevnou či měkkou střechou.