Chatham Main Line

Chatham Main Line je železniční trať v Anglii spojující Londýn Victoria s Dover Priory / Ramsgate přes Medway (a Chatham).

Související stránky

  • Jihovýchodní magistrála

Galerie

·        

Třída 415 společnosti Network SouthEast v Beckenhamu v dubnu 1994

·        

Třída 365 společnosti Connex South Eastern na nádraží London Victoria v březnu 2003

·        

Třída 375 společnosti Southeastern na nádraží Bromley South v dubnu 2011

·        

Třída 466 na nádraží London Victoria v červnu 2009

·        

Parkoviště a tunel u nádraží Chatham

·        

Jihovýchodní třída 375 v depu Gillingham

Služby

Většinu vlakových spojů na trati provozuje společnost Southeastern.

Při cestě mezi Bromley South a London Victoria mohou vlaky jet buď po hlavní trati přes Beckenham Junction, Herne Hill a Brixton, nebo po Catford Loop Line, která vede přes Catford a Peckham Rye, a pak hned za Brixtonem buď navazuje na linku Southeastern, která jede celou cestu, nebo může jet po Southern (Atlantic) Line přes Clapham High Street a pak přejít zpět na linku Southeastern do London Victoria. Některé spoje jedoucí přes Catford nyní zastavují na Denmark Hill.

Od 13. prosince 2015 jezdí mimo špičku dva vlaky za hodinu z Victorie do stanic Bromley South, Longfield, Meopham, Rochester, Chatham a Rainham.

  • Jeden spoj bude zajíždět do Newingtonu, Sittingbourne, Teynhamu a Favershamu, poté ze všech stanic do Dover Priory přes Canterbury East.
  • Druhá vlaková linka bude zajíždět pouze do Sittingbourne a Favershamu, poté do všech stanic v Margate a Ramsgate.

Z Victorie jezdí každou hodinu linka do Denmark Hill (přes Catford Loop), Bromley South, St Mary Cray a dále do všech stanic v Gillinghamu. Poté se z ní stává polorychlá linka, která zajíždí do Rainhamu, Sittingbourne, Favershamu, Canterbury East a končí v Dover Priory.

Vysokorychlostní linka se skládá ze dvou vlaků za hodinu z mezinárodního nádraží St Pancras do Favershamu přes Gravesend a Chatham.

  • Jeden spoj končí ve Favershamu a přes Chatham a Gravesend se vrací zpět do St Pancras International.
  • Druhá linka pokračuje směrem k pobřeží jako poloprovozní linka, která zajíždí do Whitstable, Herne Bay, Birchingtonu, Margate, Broadstairs a Ramsgate. Poté pokračuje dál a zastavuje v Sandwichi, Dealu, Walmeru, Martin Millu, Dover Priory, Folkestone Central, Folkestone West a Ashford International, než naváže na vysokorychlostní linku do Ebbsfleet International, Stratfordu International a dorazí zpět do St Pancras International.

Služba funguje v opačném směru. Na malé části trati jezdí ještě jeden vysokorychlostní spoj, který začíná v Margate a zastavuje v Broadstairs a Ramsgate, poté jede do Canterbury West a Ashford International, kde navazuje na vysokorychlostní linku a zastavuje ve zbývajících stanicích do St Pancras International.

Změněné služby z důvodu havarijních oprav

V prosinci 2015 provedli inženýři průzkum železniční trati mezi Dover Priory a Folkestone Central a zjistili, že část mořské zdi nesoucí trať je podemletá, a provoz přerušili. Mezi Dover Priory a Folkestone Central byla provozována náhradní autobusová doprava. Vysokorychlostní spoje přes Chatham končily v Ramsgate a mezi Ramsgate a Dover Priory jezdila kyvadlová autobusová doprava přes Sandwich. Z letiště Ashford International byla linka High Speed ukončena na nádraží Folkestone Central. Po necelých osmi měsících byl tento úsek trati 5. září 2016 znovu otevřen a byla obnovena běžná doprava.


AlegsaOnline.com - 2020 / 2021 - License CC3