Padák
Padák využívá odporu vzduchu ke zpomalení pohybu ve vzduchu. Často se jedná o zařízení ve tvaru deštníku, na kterém se lidé nebo věci mohou pomalu a bezpečně snášet k zemi z velké výšky, například z letadla.
Slovo padák pochází z francouzských slov parer, což znamená chránit, a chute, což znamená padat opatrně dolů a ujistit se, že jste v bezpečí. Padáky se používají k podpoře horizontálního zpomalení dopravního prostředku (letadlo s pevnými křídly nebo vlečný závodník) nebo k zajištění stability (tandemový volný pád nebo raketoplán po přistání).
Padáky se používají ve sportu zvaném parašutismus. Výsadkáři jsou vojáci, kteří útočí seskokem z letadla.
Slovo "padák" pochází ze slova "para", což ve starořečtině znamená "proti" nebo "proti", a "chute", což je francouzský výraz pro "pád". V mnoha dalších jazycích toto slovo označuje "padák", například v němčině Fallschirm. Některé moderní padáky jsou klasifikovány jako polotuhá křídla, která jsou manévrovatelná a mohou provést řízený sestup, aby se při dopadu na zem zlomila.
Vynálezce Leonardo da Vinci nakreslil padák ve svém Codexu Atlanticus (fol. 381v) kolem roku 1485. Leonardův padák držel otevřený čtvercový dřevěný rám. Proveditelnost Leonardovy pyramidové konstrukce úspěšně vyzkoušel v roce 2000 Brit Adrian Nicholas a v roce 2008 další parašutista. Podle historika techniky Lynna Whitea tyto kuželovité a pyramidální konstrukce, mnohem propracovanější než rané umělecké seskoky s pevnými padáky v Asii, znamenají "vznik padáku, jak ho známe".
Padák podle představ Leonarda da Vinciho
Přistání s moderním padákem
Toto se stane, když se uvolní hlavní padák.
Díly
Padákový balíček se nazývá plošina. Skládá se z batohu, postroje a vrchlíku. Batoh je obal, ve kterém je padák uložen a který se při rozvinutí padáku otevře. Postroj je popruh, na kterém je batoh připevněn ke skokanovi. Moderní postroje mají nožní popruhy, vertikální (nahoru) popruhy a hrudní popruh, které lze pevně utáhnout. Látková část padáku se nazývá vrchlík. K postroji je připevněn šňůrami, které se samy připevňují ke čtyřem popruhům zvaným stoupáky. Vrchlík může být kulatý, zvonovitý, připomínající jakoby medúzu, nebo může mít tvar matrace, připomínající profil křídla. Většina armádních padáků jsou zvonové padáky, zatímco většina rekreačních, záchranářských a profesionálních padáků jsou padáky křídlové.
Batoh obvykle neobsahuje jen jeden, ale dva padáky: hlavní padák, který se otevírá normálně, a záložní padák, který se otevírá v nouzové situaci, například když se hlavní padák neotevře nebo se zamotá. Použití záložního padáku zachránilo tisíce skokanů, kteří by jinak zahynuli.
Staromódní zvonkové padáky se otevíraly zatažením za trhací šňůru. Moderní padáky již nemají trhací šňůry, ale parašutista jednoduše vyhodí do vzduchu malý pomocný padáček, tzv. pilotní padák. Tento malý pomocný padáček pak vytáhne hlavní padákový obal z jeho kapsle v batohu a ten se automaticky nafoukne (naplní vzduchem).
Selhání
Padák se pečlivě skládá neboli "balí", aby se spolehlivě otevřel. Pokud padák není správně zabalen, může to mít za následek smrt, protože hlavní padák se nemusí správně nebo úplně rozvinout (otevřít). V USA a mnoha vyspělých zemích balí záložní a nouzové padáky "riggers", kteří musí být vyškoleni a certifikováni podle zákonných norem. Sportovní parašutisté jsou vždy vyškoleni k balení svých vlastních primárních "hlavních" padáků. Mnozí parašutisté nikdy nenechají balit své padáky nikoho jiného, protože vědí, že padák je správně zabalen, když to udělali sami.
Padáky mohou selhat několika způsoby. Závady mohou být různé, od drobných problémů, které lze opravit za letu a přesto přistát, až po katastrofické závady, které vyžadují odříznutí hlavního padáku pomocí moderního tříkroužkového uvolňovacího systému a rozvinutí záložního padáku. Většina parašutistů se také vybavuje malými barometrickými počítači (známými jako AAD nebo automatické aktivační zařízení, jako jsou Cypres, FXC nebo Vigil), které automaticky aktivují záložní padák, pokud parašutista nevypustil padák, aby snížil rychlost klesání o nastavenou výšku.
Nehody s padákem
- 1911 14. srpna. Atlantic City New Jersey. Dvacetiletý Charles Bennet z Newarku , parašutista, utrpěl smrtelná zranění, když se zřítil střešním oknem jídelny hotelu Marlborough-Blenheim.
Související stránky
- Seskoky padákem
- Parasailing
- BASE jumping
Otázky a odpovědi
Otázka: Co je to padák?
Odpověď: Padák je zařízení, které pomocí odporu vzduchu zpomaluje něco, co se pohybuje ve vzduchu, například osobu nebo předmět.
Otázka: Odkud pochází slovo "padák"?
Odpověď: Slovo "padák" pochází z francouzských slov "parer", což znamená chránit, a "chute", což znamená padat opatrně dolů a ujistit se, že jste v bezpečí.
Otázka: Jak se používají padáky?
Odpověď: Odhozové padáky se používají k podpoře horizontálního zpomalení dopravního prostředku, například letadla s pevnými křídly nebo vlečného letadla, nebo k zajištění stability při tandemovém volném pádu nebo po přistání raketoplánu.
Otázka: Co je to parašutistický sport?
Odpověď: Seskoky padákem jsou sportovní disciplíny, při nichž se používá padák pro řízený sestup na zem po seskoku z letadla.
Otázka: Kdo jsou parašutisté?
Odpověď: Parašutisté jsou vojáci, kteří útočí seskokem z letadla pomocí padáků.
Otázka: Kdo vynalezl padák?
Odpověď: Vynálezce Leonardo da Vinci nakreslil padák ve svém Codexu Atlanticus (folio 381v) kolem roku 1485.
Otázka: Co se stalo s Leonardovým návrhem padáku v moderní době?
Odpověď: Proveditelnost Leonardovy pyramidové konstrukce úspěšně vyzkoušeli parašutisté v letech 2000 a 2008, což podle historika techniky Lynna Whitea znamenalo vznik padáku, jak ho známe.
