Zürich S-Bahn

Zürich S-Bahn (německy S-Bahn Zürich) je příměstský železniční systém, který spojuje město Curych s jeho metropolitní oblastí. Systém byl spuštěn v roce 1990, kdy začal fungovat jako první příměstský železniční systém ve Švýcarsku.

V polovině roku 2008 bylo k dispozici 380 kilometrů železničních tratí, 171 stanic a 28 tratí. V roce 2007 využívalo systém každý den přibližně 355 653 cestujících.

Na každé lince jezdí zpravidla dva vlaky za hodinu.

Od roku 2002 jezdí 7 linek také v noci o víkendech, v noci z pátku na sobotu a ze soboty na neděli. Obvykle jezdí jeden vlak za hodinu. Na některých linkách jezdí pouze jeden vlak každé dvě hodiny. Existují také některé autobusové linky. Cestování těmito nočními linkami obvykle vyžaduje příplatek za jízdné, který je třeba zakoupit k běžné jízdence.

Ročně systém využívá 75 až 80 milionů lidí. Systém využívá přibližně 70 % lidí žijících v této oblasti. Plány počítají s postupným zaváděním 4 vlaků za hodinu na většině tratí a s rozšířením nabídky na 4 vlaky za hodinu mezi Curychem a Winterthurem v průběhu celého dne, nejen ve špičce. Na hlavním nádraží v Curychu byl vybudován nový tunel. Tento tunel umožňuje přímé spojení z curyšského hlavního nádraží do Oerlikonu a na letiště, a to bez přestupu.

Schematická mapa sítě, polovina roku 2008Zoom
Schematická mapa sítě, polovina roku 2008

Na každé lince jezdí dva vlaky za hodinu. Mezi Altsettenem a Zürichem HB (hlavní nádraží) tak jezdí 16 vlaků za hodinu, tedy jeden vlak za 4 minuty.Zoom
Na každé lince jezdí dva vlaky za hodinu. Mezi Altsettenem a Zürichem HB (hlavní nádraží) tak jezdí 16 vlaků za hodinu, tedy jeden vlak za 4 minuty.

Tunel znázorněný červenou přerušovanou čarou umožní vlakům z Winterthuru a Oerlikonu projíždět curyšským hlavním nádražím bez změny směru. Tunel má být dokončen do roku 2015.Zoom
Tunel znázorněný červenou přerušovanou čarou umožní vlakům z Winterthuru a Oerlikonu projíždět curyšským hlavním nádražím bez změny směru. Tunel má být dokončen do roku 2015.

Otázky a odpovědi

Otázka: Co je to curyšská železnice S-Bahn?


Odpověď: Zürich S-Bahn je příměstská železnice, která spojuje Curych s jeho metropolitní oblastí.

Otázka: Kdy začal provoz curyšského S-Bahnu?


Odpověď: Zürich S-Bahn zahájil provoz v roce 1990 a stal se tak prvním příměstským železničním systémem ve Švýcarsku.

Otázka: Kolik kilometrů tratí má curyšský systém S-Bahn?


Odpověď: V polovině roku 2008 bylo v systému Zürich S-Bahn 380 kilometrů železničních tratí.

Otázka: Kolik cestujících denně využívá systém S-Bahn v Curychu?


Odpověď: V roce 2007 využívalo systém S-Bahn v Curychu denně přibližně 355 653 cestujících.

Otázka: Existují v systému Zürich S-Bahn nějaké noční linky?


Odpověď: Ano, od roku 2002 existuje 7 linek, které jezdí v noci o víkendech obvykle jedním vlakem za hodinu. Na některých linkách jezdí pouze jeden vlak každé dvě hodiny.

Otázka: Kolik lidí ročně využívá curyšský systém S-Bahn?


Odpověď: Systém S-Bahn v Curychu využívá ročně 75 až 80 milionů lidí.

Otázka: Jaké jsou další plány systému S-Bahn v Curychu?


Odpověď: Mezi budoucí plány systému Zürich S-Bahn patří postupné zavedení 4 vlaků za hodinu na většině linek a rozšíření na 4 vlaky za hodinu mezi Curychem a Winterthurem během celého dne, nejen ve špičce. Na hlavním nádraží v Curychu byl vybudován nový tunel. Tento tunel umožňuje přímé spojení z curyšského hlavního nádraží do Oerlikonu a na letiště bez nutnosti přestupu.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3